提及日本改装文化，大家肯定第一时间肯定想到的是JDM，而JDM其中暴走族，绝对是最另类的改装文化，无论是车辆改装还是衣服穿着，散发着强烈的非主流气息，而且大部分人都难以接受。

日本暴走族最早的起源可以追溯到1950年代的雷族，当时退役的二战日本军人无所事事，战败之后依然满脑子军国主义思想却无处发泄，这些退役军人组成机车俱乐部，骑着淘汰的军用摩托车在大街上飙车，而这就是最早暴走族的起源。暴走族后来又改叫游行族，后被正式被称为“暴走族”，而有些暴走族们讨厌这个名字，并提出应改名为“珍走族”。

到了70年代左右，当时日本的生产技术提高，摩托车产量剧增，使得当时的摩托车逐渐平明化，使得当时日本非常多年轻人可以拥有摩托车，再加上当时汽车加入，暴走族对对市民造成极大的危害。在1972年，富山市有约3,000名年轻人暴徒化，四处袭击店铺及一般人的汽车，就此开始被日本传媒称为暴走族。而之所以暴走族参与者主要为20岁以下的青少年，是因为日本法律中成年的定义为20岁，因此超过20岁就有可能留下犯罪记录，一般过了20岁就都引退了。

日本暴走族的摩托都经过特殊改装，其识别度非常高，主要的设计风格是参考了六七十年代日本各报社快递员的摩托设计。由于当时新闻摄影图片，都是通过这些快递员驾驶摩托车迅速的从现场输送到报社，为了追求时效性，无视任何交通法规，而警察也对其睁只眼闭只眼，急促这种驾驶摩托车方式成了暴走族崇拜的对象。

暴走族主要以摩托车为主，虽然外观花里胡哨，但其中也是蕴含意义，并且有着极高的实用性。暴走族的摩托车前方非常高的挡风玻璃，这是为了保证在高速行驶当中，能够睁开眼睛，看清道路。而车后旗杆，则是当时是为了表明自己是某家报社的快递员，现在这是暴走族模仿设计，由于暴走族的起源原因，因此可以一些暴走族摩托车悬挂着军国主义的旗杆或自己社团的旗帜。而摩托车三段式靠背，则是靠背越高，表示自己资历越老。

由于汽车相比于摩托车，其车身更大，可以用来改装设计的地方极多，就此我们可以看见非常多极其浮夸的暴走改装车，暴走族汽车基本选择的都是70、80年代的老款轿车，并参考了80年代初的日本富士超级杯系列赛车的设计风格。

而暴走风格的卡车作为暴走族发展的衍生产物，由于极大的车身，使其整体的暴走风格也是更加夸张，而且全身大量镀铬装饰，并加装了非常多灯光，使其成为夜晚最闪亮的暴走卡车。