作为广汽新能源Aion家族的第三款车型，Aion V把目标放在了最受欢迎的紧凑级SUV市场。作为很多家庭的用车选择，这个级别的SUV既满足了日常使用空间，又可以提供相对实惠的售价。我们今天的实拍到Aion V补贴后的售价就不到16万，并且更有高达600km续航的版本，相比售价翻倍的特斯拉Model 3，显然更有性价比。

外形科幻

作为广汽新能源GEP2.0全铝平台打造的第三款车型，Aion V沿袭了前辈科幻的外形设计，并且支持L3级别的驾驶辅助功能。前脸的造型如同小时候玩过的机甲，中网被透明的饰板取代，大灯的造型为矩阵式LED光源，科技感十足。下方的进气口采用细条幅设计，中间还有一颗毫米波雷达。车标的部分为蓝色点缀，更有360环影的摄像头。

相比同级别的新能源竞品，Aion V有着更为运动的身姿，车顶采用悬浮设计，轴距来到2830，保证了车内空间。轮毂采用几何图案的造型，配备了235/55 R19的玛吉斯轮胎。后视镜为黑色拼接银色，车门把手为隐藏设计。

车尾的造型同样未来感，上方有一个尾翼，后备箱的线条比较饱满。尾灯为LED光源，造型比较个性，有一根线条与后门的把手连接。后保险杠更加入了扩散器的设计，并点缀了银色的饰板。

双大屏内饰

可能熟悉广汽新能源的朋友对这套内饰设计就不陌生，整体布局和Aion LX基本一致，都有双大屏设计，并且中控都有大面积软性材质和皮革缝线。双幅式方向盘采用真皮包裹，并且有大面积的镀铬饰条，造型比较前卫。

两块12.3英寸的大屏视觉效果比较出色，仪表盘前方还有一个识别驾驶员的摄像头。中控支持手机互联、在线娱乐、语音控制，并且有360环影、自动泊车、实景导航等高科技功能。由于搭载了华为的5G模组，Aion V实现了自动适配导航信息的L3级别驾驶辅助。

实拍车型为双拼色的座椅，面料为高级皮革，前排支持电动调节。后排有三头枕，并有独立后排出风口，地板平整空间利用率高。全景天窗支持太阳能存储功能，并且可以自动开启车内的通风。后备箱的开口很大，并且内部规整，后排座椅可以4/6比例放倒。

单电机驱动

Aion V采用了最大功率184马力前置电机，最大扭矩来到350牛米。根据不同的电池容量，续航有400km、500km、530km以及600km四个标准。悬架为前麦弗逊后多连杆，不过低配车型会采用成本更低的扭力梁后悬。

科技含量是优势

相比同级别的其他新能源车型，Aion V的优势在于科幻的外形、优质的内饰工艺、更大的车内空间。而高科技的自动驾驶功能、600km续航都可以让Aion V与更贵的特斯拉Model 3比拼一下，毕竟谁的钱也不是天上掉下来的。更多新车资讯请点击“关注”新车快评，也可以留言与我们进行互动。本文为新车快评实拍原创文章，未经允许、请勿转载。