上市五年有余，至今依旧加价， 汉兰达在中国的地位可以说是根深蒂固，要是你想买一台7座中型SUV，你身边的朋友肯定会向你推荐汉兰达，要是你没买它，也注定会有人问你一句：“怎么没买汉兰达啊！”，当你鼓起勇气说，我偏就不买汉兰达，进到别家的4S店时，销售也会说，我家的这台车什么什么功能配置比汉兰达好，最后，你还是逃不过汉兰达！

汉兰达这台车像是有着一种魔力，吸引着无数的消费者，而不选择它的原因大多都是一致的，就是贵！但是如果不想买贵，买一台低配车型，那么就直接可以说今天的结论了，就是你只能得到一个车壳，低配车型不光丢面子，各种配置层面也差的不是一星半点。

作为一台中型SUV，汉兰达的起售价为23.98万元，顶配车型售价32.58万元，二者相差了8.6万元，并且不论哪个配置，目前汉兰达能给你最大的优惠就是不加价，个别地区还存在强制加装装饰的现象，本文就来盘一盘，低配的汉兰达与高配之间相差着什么。

外观层面，汉兰达的最低配2.0T 两驱精英版 5座（下文简称低配车型）与顶配车型2.0T 四驱至尊版 7座（下文简称顶配车型）没有太大差别，两车的中网都为五条横向饰条，车灯方面，低配车型采用的是卤素光源，而顶配车型采用的是全LED大灯，前包围两侧的雾灯为全系标配。

车身侧面在外观上就有了不同，从上往下看，顶配车型配备了银色的车顶行李架，视觉上拉高了车身高度，下半部分，低配车型采用的是枪灰色双5辐18英寸轮圈，顶配车型则采用了5辐19英寸轮圈，但这点不同一般人看不出来，并且两款轮毂在尺寸和造型上没有那么好分辨。

尾部方面，高低配之间只有车尾标识不同，高配的四驱车型带有LIMITED AWD标识，而低配车型则并未配备尾标，其实按丰田的做法，低配车型应该带有SE，XLE等等类似的尾标来进行区分，但照顾到车主情绪，并未配备。

内饰部分，高低配之间可以说是天差地别，中控屏幕低配车型为6.1英寸，高配车型为10英寸，座椅材质方面，低配车型为织物座椅，而高配车型为真皮材质，两者在质感方面相差了太多。

肉眼可见的差异还有全景天窗，低配车型连天窗都没配备，高配车型则是全景天窗，这个差别上车第一眼就能看出来。

汉兰达的最低配车型只有5座，再向上一个配置才有7座可供选择，大多数人买汉兰达都是冲着7座去的，所以即使是狠下心买低配车，也只能无奈选择售价为24.88万元的2.0T 两驱精英版 7座车型，配置层面没什么差异，为了7座必须增加9000元。

动力方面，汉兰达配备了2.0T+6AT的动力总成，2.0T发动机最大功率为220马力，最大扭矩350牛·米。

总结：

汉兰达的最低配车型可以说是一款拉低车型整体售价的车款，毕竟广告牌上打出23.98万元起，也会降低消费者心理的鸿沟，最后诱导你消费升级，买一台配置更高的车型，高低配之间的配置差异太过巨大，所以并不推荐购买低配车型，整体性价比最高的车型应该是售价为28.98万元的两驱豪华版。