对于喜欢汽车的朋友而言，超级跑车始终是一个亘古不变的话题，法拉利、兰博基尼、迈凯伦、阿斯顿马丁、帕加尼、柯尼塞格、布加迪等品牌都是大家津津乐道的话题。乍一看，这都都是国外品牌，意大利品牌居多。为了扬我国威，吉利带来了全新的高性能品牌， Polestar 1，新车加入了众多跑车设计元素，我们依然能看到沃尔沃和吉利两家的经典元素，车内配备了全液晶仪表，搭载了沃尔沃T8系列发动机和双电机动力，最大功率609匹，百公里提速小于4.3s，简直就是超跑的参数。吉利的巅峰之作，配全液晶仪表盘，最大马力609匹，4.3s破百

在极简主义大行其道的当下，Polestar 1去掉了很多冗余的设计，扁平的盾形镀铬格栅搭配着直瀑式的镀铬中网，两侧雷神之锤大灯传承了沃尔沃汽车的设计；三段式的外包围融入了梯形进气口和两侧巨大的进气口，也极具侵略性。短前悬、长后悬的设计，让它有一种GT跑车的感觉，21英寸轮圈配备了扁平比30mm的宽胎，配合着直径400mm的打孔通风刹车盘，再加上隐藏式门把手和两个无边框车门，营造出了浓郁的性能车氛围。车尾通过大量横线线条勾勒，带来了更多扁平视觉效果，匚字形的尾灯也极具辨识度；双边四出排气和可折叠式后扰流板，战斗气息浓郁。值得一提的是，车身是由碳纤维+钢混合材质构成，前后配重比达到48：52

尺寸方面，Polestar的长宽高分别为4585*2023*1352mm，轴距2742mm，在跑车的领域中，它算不上优秀，比雷克萨斯Lc500h、保时捷Taycan Turbo要紧凑许多。超过2米的车宽让它看起来更加气派，车内采用2+2式的四座布局

内饰是该车的最大亮点，与沃尔沃旗舰车型S90如出一辙，大面积黑灰色真皮材质的铺陈，再加上碳纤维材质的面板覆盖，底部轮廓还加入了贯穿式镀铬装饰条的点缀，质感尤为突出。三幅式方向盘握感饱满，换挡式拨片也更加顺手，车内最抓人眼球的还要属它的这个来自瑞典的Orefors水晶挡把和下方菱形切割纹路和波轮的轴承，将精致、奢华和品味融为一体。彩色全液晶仪表和9英寸触控液晶屏，功能上集成了蓝牙、导航、空调、车辆控制、CarPlay、360度全景影像、17个扬声器的宝华韦健音响系统、双区自动空调等实用性较强的配置

动力上，Polestar搭载了一套由沃尔沃T8大幅升级的插电式混合动力系统，该系统由沃尔沃Drive-E 2.0T机械增压+涡轮增压的发动机以及双电机组成，并且两个电动机均放置在了后轮，单个电机功率为194千瓦，并由行星齿轮组实现动态扭矩分配，系统综合最大功率可达609马力，最大扭矩可达1000牛米，在纯电动模式下新车的续航里程为150公里，百公里加速小于4.3s

点评：综合来看，Polestar极星1高达145万起的价格，以及各种超前的性能和跑车的迷人外观，都能看出。这款车的出现并不是为了要给吉利带来巨大的利润，而更多时候它是为了展现Polestar极星的综合实力。它将性能和低能耗、舒适和运动之间做到完美平衡，给人一种北欧豪车的“高冷”范儿。不过我们也不用太心急，相对亲民的Polestar 2即将到来，到时候我们确实可以感受一下Polestar极星的巨大魅力