2020年7月22日，第十代 现代索纳塔正式上市，新车的售价为16.18万到20.58万。比起第九代索纳塔16.98万到23.18万的售价，新一代车型还便宜了不少，并且在各方面也有了明显的升级，可以说是“加量还降价”，可见韩系车在国内市场的竞争压力是比较大的，那么这款专门为年轻人打造的韩系新车能否延续菲斯塔的成功？

从2016年下旬开始，韩系车在国内市场就遭遇了滑铁卢，销量和影响力都大幅下滑，同时伴随着众多国产汽车品牌的崛起，韩系车的竞争压力进一步加大，随后韩系车对产品线进行了调整，不仅下调了价格，同时也更加迎合国内年轻人的需求，比如现代菲斯塔就成功爆红，成为不少年轻人追捧的车型。

菲斯塔之所以能够成功，一方面是因为设计优秀，符合主流年轻消费者的审美，另一方面是因为动力水平出众，在同价位少有敌手。除了菲斯塔之外，本田思域和领克03也同样靠着这两个明显的竞争优势脱颖而出。

在国内的中型轿车市场，日系车和德系车占据了大部分的市场份额，比如本田雅阁、丰田凯美瑞、大众迈腾等车型几乎占据了普通合资中型轿车一半的销量，因此想要在中型轿车市场突围并非一件易事。就连新一代日产天籁的销量都艰难破万。

第九代索纳塔在6月份的销量数据为896辆，今年上半年累计销量仅为915辆，和主流合资中型轿车存在巨大差距，因此第十代索纳塔的竞争压力是非常大的，在缺乏品牌号召力和口碑支撑的情况下，索纳塔只能凭借本身的产品力来突围。

第十代索纳塔比起第九代车型而言，变化确实非常明显，整车外观采用现代最新的设计语言，和菲斯塔的风格比较相似，外观造型前卫个性，辨识度极高。新车的内饰也紧跟潮流的步伐，内饰采用目前比较流行的“连体屏”，整体内饰更加简约时尚，科技感有了明显提升。

除了设计方面的变化之外，新车在尺寸和动力方面也有了明显的提升，第十代索纳塔的车身长度达到了4955mm，轴距为2890mm。新车提供了1.5T发动机和2.0T发动机两种版本，2.0T发动机的最大马力达到了240匹，峰值扭矩为353牛米，匹配8AT变速箱。动力水平对比不少同级别车型而言也有着比较明显的优势。

现代索纳塔曾在国内市场风光无限，累计销量近百万辆，虽然期间由于众多原因而导致销量大幅下滑，但是从十代索纳塔的产品力来看，新车还是有希望重回主流市场的，最终的市场表现也是比较令人期待的。