2020年的成都国际车展终于开幕了，在早前预告会在车展登陆的重磅新车，都已经逐步揭开神秘面纱。预热了这么久，那个让你一直保持好奇心的全新车型有没有让你失望呢？一起来看看速度实验室在车展的前方报道吧！

推出420i、430i以及M440i xDrive三个动力配置

M440i xDrive搭载3.0T+48V轻混系统+8AT变速箱

最大功率388ps，峰值扭矩500Nm

百公里加速4.5s

设 计

双肾设计并非宝马首次使用，早在上世纪30年代和70年代推出的328 Coupe和3.0 CSi都采用了竖直造型的「双肾」设计。这一次可以看作是宝马再次向经典设计的举动。

全新 4系不仅改变了前脸，大灯也取消了开眼角设计，并且提供LED大灯以及激光大灯两种光源，激光大灯最远照明距离550米。

车 身

全新一代宝马G22 4系Coupe基于CLAR后驱平台打造，比上一代轴距长了41mm，达到2851mm。同时车身降低56mm，后轮距加宽25mm。

新车仍保持了50:50的重量分配，同时还可以选装M系列自适应悬架配置，实现更激进的驾驶感受。

内 饰

内饰部分与全新宝马3系几乎没有太大区别，同样配备12.3英寸液晶仪表盘和10.25英寸中控屏，全新4系的整个中控台向驾驶员一侧偏移，体现宝马经典的「以驾驶者为中心」的理念。

2.0T发动机+7速双离合变速箱

最大输出224ps，峰值扭矩350Nm

提供4MATIC四驱系统

奔驰首次将CLA的猎装版引入国内市场，新一代CLA基于MFA2平台打造，流畅的车身线条营造出浓郁的轿跑风格，同时特殊的猎装版车型也将CLA Stooting Break变成空间最丰富，颜值最为突出的车型。

新车采用了梅赛德斯-奔驰最新的家族式设计，外观会更加凶狠凌厉一些，五门猎跑版车型车侧线条修长优雅，车顶线条连接倾斜的尾门，营造出猎装车的视觉效果。

内饰方面，新车采用了奔驰全新的设计语言，双10.25英寸液晶屏、全新三辐式多功能方向盘等细节均出现在了全新CLA上。同时，新一代CLA也配备了MBUX智能人机交互系统。

代号M178 LS2的AMG V8双涡轮增压+7速双离合

可输出728ps，峰值扭矩800Nm

0-100km/h 3.2s，0-200km/h 9s以内

最高时速325km/h 

可以说AMG GT BlackSerise是AMG GT系列中动力性能最强、车身设计最轻以及拥有碳纤维材质、空气动力学最多的顶级车型。

双层尾翼当车速超过250km/h时尾翼的上层则可通过电子调节的方式转动20度，其目的可减少空气阻力，帮助车辆尽快提速。此外，当车辆处于转向或是急刹车的状况时，下翼片会根据情况进行自我调整，优化从汽车前部过来的气流，带来更好的稳定性和刹车性能。

AMG GT BlackSerise拥有四种AMG动态模式，分别为「基本」、「高级」、「专业」和「大师」四种模式，以让这台车能够匹配更多不同驾驶水准的用户使用。

除此以外，新车还可以选装AMG赛道套装，其中包含四点式赛车安全带、灭火器和轻量化钛合金防滚架，十分激进。

SKYACTIV-X 2.0L汽油压燃发动机

（详细技术解读：马自达玩够转子又去玩压燃 百年如一的骚操作是为何？）

最大功率180ps，峰值扭矩224Nm

技术首发亮相在马自达3昂克赛拉和CX-30车型上

新一代创驰蓝天-X发动机拥有马自达独有的「SPCCI（Spark Controlled Compression Ignition，火花点火控制压燃点火）」技术，可实现火花点火和压燃点火之间的无缝切换，以提升动力输出和油耗表现。

新车的申报综合油耗仅为5.2L/100km，同时能够轻松满足国六排放标准，上市后，国内马自达3昂克赛拉和CX-30都将搭载SKYACTIV-X 2.0L汽油压燃发动机，这将是今年马自达投入到国内的一个重磅炸弹。

第三代i-GMP平台

1.5T+7DCT变速箱（最大功率170ps，峰值扭矩253Nm）

2.0T+8AT变速箱（最大功率240ps，峰值扭矩353Nm）

在全新起亚K5凯酷如此富有设计感的外形上，国产以后的凯酷并没有做出太大的修改，用家族虎啸式进气格栅和心跳式LED日间行车灯都得到了保留。

从侧面看有一条弧度非常优美的溜背线条，国产之后轴距相比海外版加长50mm，全车长度接近5米。尾部贯穿式尾灯、双边四出的真排气尾喉，相比以往的起亚设计风格是截然不同。

内饰采用了流行的双12.3英寸全液晶仪表盘和多媒体触控屏，换挡杆变为悬浮旋钮操作，整个座舱的高级感要比以往强上不少。

提供签名版、运动版和性能版三个版本

性能版搭载前160kW的永磁电机和240kW的感应电机，百公里加速4.7s

电池组有70kWh、84kWh和100kWh三种容量可选

蔚来EC6正式上市并开放选配，配备70kWh电池包的车型补贴前售价区间36.8-46.8万元。新车分运动版、性能版和签名版三种版本，并可选装100度电池包，最高续航可达615公里。

ECS定位为轿跑SUV，新车亮点主要可以分为两大方面，一方面是设计层面的变化，尾部采用了溜背造型，轿跑式的设计让观感上会更加年轻一些。

第二方面是电池方面，推出签名版、运动版和性能版三种配置，前后电机最大功率分别为160千瓦和240千瓦。续航方面，根据70kWh和100kWh两种电池包的不同，最终搭配出四种NEDC续航里程供大家选择，分别是425km、605km、435km、615km。

采用BMA架构打造

尺寸为4340/1820/1625mm，轴距为2640mm

1.5T三缸发动机+7速双离合变速箱

最大功率177ps，峰值扭矩265Nm

领克06 PHEV版，纯电续航里程55km

预售价12.06-14.06万

领克06是领克家族中的入门级紧凑型SUV，降低了领克的售价门槛。新车延续了领克家族式设计，比如贯穿式中网，分体式大灯，同时又加入了潮流的元素进去。

例如车身大量采用撞色设计，突出年轻活力，车身侧面线条更加平直，增加力量感。

作为一台紧凑型SUV，领克06在内饰上也具备一定的档次感。全液晶仪表盘和10.25英寸中央悬浮式触控屏，充分贯彻了领克的「机能风」未来感设计。

分别有燃油版以及采用磷酸铁锂刀片电池的纯电版车型

宋PLUS EV车型搭载永磁同步电机，电机最大输出功率135kW，综合工况续航里程505km

燃油版车型搭载1.5T发动机，最大功率184ps。

EV版

比亚迪宋Plus采用了全新的Dragon Face3.0设计，燃油版采用了点阵式进气格栅，并融入了中国铠甲元素。EV版的前脸则采用了封闭式设计，优化风阻系数。

宋PLUS燃油版将搭载一台全新高功率1.5T涡轮增压发动机,最大功率184ps。EV版则搭载第三代永磁同步驱动电机,根据不同车型,最大功率分别为120千瓦和135千瓦,续航可选405公里或505公里两个版本，这些动力系统包括电池，发动机和变速箱，这些核心部件都是比亚迪自主研发的，未来也将有DM版本推出。

内饰上，两版车型都采用了T型为主的多层悬浮设计，中央扶手下方的镂空式设计增加了储物空间，中央12.8英寸主屏幕，搭载了与汉EV一样的DiLink 3.0系统，仍然有横向、竖向两种使用方式。

座椅采用了全新设计的一体式座椅，也是比亚迪首款采用一体式座椅的车型。此外两个车型都配备了ADAS、360全景影像、ACC自适应巡航、全景天窗、后排空调出风口等，在后视镜上都支持NFC钥匙功能。

全新一代的哈弗H6会有两套动力系统

一套是延续现款1.5T+7速湿式双离合变速箱的搭配

另一套是全新研发出来的4N20系列2.0T+9速双离合变速箱

(最大功率224ps，峰值扭矩385Nm，百公里油耗6.6升）

国民神车H6终于换代了，整体的更新率也没让大家失望。新车除了使用一套自主研发的发动机和变速箱以外，外观和内饰也来了一次大换血。

全新一代哈弗H6将这一代内饰定义为高科技风格，全新风格的多层式梯形中控台，仪表盘换成了飞航式虚拟悬浮仪表，中控屏则选择了12.3英寸的悬浮式超智联触控屏，让车内的高科技感成倍式增长。

配置方面，第三代哈弗H6配备了十英寸抬头显示，空气管理系统，全景天窗，支持蓝牙钥匙一键解锁，手机无线充电，自动泊车，车道保持辅助+车道居中，AEB制动等众多功能，对新手驾驶友好度极高。

据了解，全新哈弗H6未来还将推出插电混动版本（PHEV）、混动版（HEV）以及增程式版本。

新车基于长城汽车柠檬平台打造

1.5T发动机+四驱系统+后桥差速锁（可选）

最大马力169ps

新车外观上采用的是硬派复古的设计，标配圆形LED光源大灯，全黑保险杠具有更好的轻微擦挂防护能力，两侧内嵌LED前雾灯。

车身拥有离地间隙高达200mm，并且拥有24度接近角和30度离去角，以及22度通过角，确保了优良通过能力的硬件基础。此外高配版带有博格华纳瀚德五代四驱系统，并且配置了中差和后差两把差速锁。

值得一提的是,哈弗大狗配有标准、运动、泥地、沙地、雪地、经济共6种驾驶模式，所以在哈弗大狗身上集合了2把差速锁、全新V3智能平台、智能四驱系统、6种全地形控制模式等硬派实力。