宝马M8雷霆版无疑是当下最强的M-Power之一，不光其4.4升V8双涡轮增压机器带来了高达625马力/750牛·米的输出，而且拥有双门、四门及敞篷三个版本的车型也让它可以满足更多有特定需求买家的喜爱。

不过，对于资深宝马改装专家G-Power来说，原厂M8雷霆版其实还有不少性能挖掘的潜力。于是早在几个月前，这家德国改装商便着手开发针对M8的性能提升方案；而在近日，G-Power也最终给出了它们的改造成果。

G-Power这次一口气给出了三款动力提升方案，最入门的方案只通过引入自家开发的GP-720程序完成，原厂4.4升V8双涡轮增压发动机输出从625马力提升到720马力，峰值扭矩也达到850牛·米。再进一步的话，则会用到GP-770程序，并配合对Downpipe和催化器的升级，发动机输出增加到770马力，峰值扭矩930牛·米。

至于最极致的方案则被单独命名为G8-M，在GP-820程序以及对动力系统多个部件进行升级下，让4.4T引擎的输出达到820马力，峰值扭矩直接到达惊人1000牛·米（与原厂相比已经是195马力跟250牛·米的提升了）。

当然，除却动力方面的提升外，对于最顶级的G8-M，G-Power还是对其外观进行了小幅度的装点，例如引入带通风口的碳纤维发动机罩，另外也配上21英寸Hurricane RR轻量化定制轮毂，以彰显G8-M与别不同的存在。