在去年8月2日，布加迪的Chiron在德国萨克森州的埃拉-莱森的大众测试赛道上以时速304.773英里（490.5公里/小时）的成绩，再次刷新了量产车速度新记录，而这款车型也将很快以 布加迪Chiron Super Sport 300+的身份投放市场，其售价约350万欧元（不含税，约合人民币2,885.92万元）。

与标准版的布加迪Chiron相比，布加迪Chiron Super Sport 300+在空气动力学方面有了很大的提升，后部的尺寸长了25厘米，并且还配备了巨大的扩散器，左右两侧各安置了两个上下并列的圆形排气管，并且布加迪的空气动力学家还重新设计了进气口和扰流板以及前部和侧面，车内还布置了防滚架（量产版需付费选装）。

与此同时在动力上，布加迪Chiron Super Sport 300+搭载的8.0升四重涡轮增压W16发动机可输出1,600马力，比普通版的布加迪Chiron多出了100马力，变速箱具有更长的齿轮比，并依然采用四驱模式，离地间隙和普通版的布加迪Chiron保持一致，配备镁合金轮辋和米其林Pilot Sport Cup 2轮胎，该轮胎曾以高达511km/h的速度在测试台上进行了测试。其304.773英里（490.5公里/小时）的成绩也是经过TÜV认证的，但是布加迪Chiron Super Sport 300+的车主购买的车辆本身是有电子限速的，具体限速数据目前不得而知，但客户可以额外付费移除电子限速。