福特最新推出的Mach-E 1400 具有出色的性能，符合空气动力学的车身，并且配备7个电机，最高时速约为257公里/小时。最大总输出功率为1044kW（1400hp）。野马Mach-E 1400是有史以来最快的野马之一。

那么为什么是7个电机呢？

由福特全球性能车团队联合RTR共同研发，通过增加和减少电机的不断实验，最终得到7个电机可以达到他们所要实现的性能的结果。三个连接到前差速器，四个连接到后差速器，它们堆叠在汽车的差速器上，并通过单个驱动轴连接到差速器，它可以在全轮驱动，后轮驱动或前轮驱动模式下运行，并且可以轻松地进行调整。

外观方面，前脸两侧安装有大尺寸的扰流板，前后轮拱均安装了宽体套件，并设计有导流槽。利用空气动力学的优势，野马浑身上下散发出一股强大的战斗气息。可以让它在赛道上完成各种高难度的转弯和漂移动作。另外，巨大的后扩散器和巨大的后翼，为后轮带来充足的下压力，在160mph时能产生超过1,000kg的下压力。引擎盖是由轻质的有机复合纤维制成的，而车身的其余部分为碳纤维。

内饰方面，基于高性能车对轻量化的需求，中控台采用了碳纤维材质。全液晶仪表盘、漂移专用的新型液压手刹以及Brembo制动系统，这些专业化的配置在它身上一应俱全。一块大尺寸的中控屏占据了中央的主要位置，仅是显示各种车辆数据，性能相关的参数。还搭配了RECARO提供的赛事级桶形座椅，以及防滚架等，这些设备对于一款强调高性能的车来说极为重要。后排配备的防滚架也是赛车专用级别。

往期回顾

◆ 奥迪 RSQ8:百公里加速3.8秒