当今社会，随着经济的发展和人们生活水平的不断上升，车已经成为了人们出行必不可少的交通工具。而90后逐渐成为汽车消费市场的生力军，他们对人生第一辆车的需求也是变得越来越迫切。

购车需求方面，70后关注空间大、块头大等等，而90后购车更看重的是外观精致、配置富有科技感、内饰舒服、实用性能高等等特点。就比如70后喜欢 普拉多，而90后喜欢昂克赛拉。

丰田普拉多是一款经典硬派豪华越野车，在越野车的领域里有很高的地位，拥有“沙漠王”的美称。作为一款越野型车，驱动方面丰田国产普拉多使用托森限滑差速器，同时还带有一把机械式差速锁。其公路性能也同样出色，因此新普拉多绝对会获得70后玩车人的青睐。

昂克赛拉的颜值绝对拉风，无论是红色还是白色颜值，在大马路随便一开，回头率超过百分之90。当然，昂克赛拉除了颜值深得90后的喜欢，主要还在于其是一款主打操控的轿车。同级别的车里面甚至连思域还干不过昂克赛拉。对于喜欢速度和操控的90后来说，昂克赛拉满足了他们的肾上腺。毕竟这车才10万出头。有颜值还能玩操控，何乐而不为呢？

其次是买车群体，70年代大部分都是男性，“越大越好”的购车标准才能让他们觉得物有所值；而90年代的买车群体，男女比例趋于均等，他们更喜欢的是小巧的外观和亮眼的颜色，再加上生活节奏快，买车更注重的是实用性。比如70后喜欢汉兰达，而90后喜欢思域。

如果大空间让人有家的感觉，那么汉兰达的大视野则让人有驾驶它去野的冲动，而设计巧妙的空间更让人喜爱有加。作为大中型SUV的王者，全新汉兰达的开发理念是“Beyond Highlander（超越汉兰达）”，“高地”之上，再攀新高，这款日系汽车，一直广受70后消费者的喜爱。

思域的溜背造型，引擎盖上的线条，迷离的屁股和回旋镖尾灯简直是羡煞旁人。难怪说90后买思域宁愿加价都要买。说的是一点都不错呀。当然，思域同样除了轿跑颜值，其动力还是同级别的NO.1呢，其1.5T爆发出177马力。那种在高速上飞扬的感觉真是爽呀！另外，思域如果改装就更加酷炫了。简直就是小钢炮呀！

买车看什么呢？买车肯定要看配置，70后注重的是配置是否奢华；而随着现在车联网的普及，90后更关注的是配置是否科技化。比如70后喜欢哈弗H6，而90后喜欢科迈罗。

哈弗H9在外观内饰上的变化，延续自老款车型的车身形式已经决定了它拥有一幅标准的高端越野车的形体比例。哈弗H9的座椅进一步细化地调整了形体，对驾驶者的包裹性和支撑性也更好了。除此之外，真皮座椅菱形的缝线也让哈弗H9多了一丝豪华感，使70后更加喜爱，压缩尺寸后的进气格栅提炼了车头的视觉高度，更加强化了越野车霸气的正面投影。

科迈罗的仪表盘造型炫酷无比，看上去颇具未来科幻风格，座舱在细节之处无不体现“以驾驶者为本”的设计理念，时刻点燃驾驶者对速度的渴望与驾驭的激情。HUD全彩抬头显示、平底赛车式方向盘、方向盘手动换挡拨片、强支撑效果的战斗式运动座椅等操控利器，不仅从感官上提升驾驶的欲望，更极具运动操控感的人机交互体验。科迈罗装备MyLink智能车载互联系统，Apple CarPlay智能车载互联系统、8英寸彩色多点触控高清大屏、新一代安吉星及4G LTE车载WIFI热点，集成无线网络、通讯、导航、多媒体等智能化科技，迎合了90后群体的使用需求。

虽然两代人购车的关注点发生了变化，但是也有着共同点，那就是车的安全问题。车的质量好，人们开的放心，这才是不会随着岁月的更替而改变的。