大众高尔夫、福特福克斯和马自达3，可以说是国内市场上最为经典的三款两厢轿车，备受年轻消费者的青睐。可如今，福特福克斯因为全系都是三缸发动机，市场销量大不如前。而全新一代的马自达3，又偏偏只引进了三厢版车型。在合资两厢轿车市场，只剩下大众高尔夫孤独求败！

就在此时，东风本田第十代思域两厢版国产上市，凭借着三厢版车型创下的口碑，以及与TYPE R车型高度相似的外观，注定不是一个好惹的选手。即便是在即将上市的第八代高尔夫面前，两厢版思域依旧是底气十足。

外观对比：两厢版思域的运动氛围更强烈

两厢版思域相比于在售的三厢版，在外观方面更加强调运动性，所以前包围采用更多亮黑色装饰件，并辅以运动前包围，使得整车看起来更加具备侵略性。两厢版思域原厂就已经配备了侧裙，而且采用了黑色烤漆，让黑化进行得更加彻底。再加上中置双出排气，俨然一副不好惹的既视感。

大众高尔夫是欧洲最为经典的一款两厢车，也是大众旗下最成功的产品，从1974年到现在已经是第八代车型。第八代高尔夫在外观上也没有明显的亮点，唯一值得一提恐怕就是中网上有一条LED灯带，与日间行车灯相连接。另外，宽大的C柱设计也得以保留，毕竟这是情怀！

大众的车型在造型上很难给人惊喜，哪怕是采用了运动设计套件的R-line车型，同样如此。不过高尔夫所营造的精致感，是本田思域无法比拟的。论造型思域确实更胜一筹，如果要拼档次感的话，高尔夫赢的名副其实。你更喜欢哪一种风格呢？

内饰对比：高尔夫的彻底颠覆，科技感十足

两厢版思域内饰的变化相对较少，最明显的不同就是后排头部空间略微有所减小，并且取消了后排的空调出风口。两厢版思域的掀背造型有别于高尔夫那种传统的两厢车，虽然后备厢的内部高度会受到车身造型的影响，但总体来说依然有着非常不错的实用性。后排座椅放倒之后，可以形成一个平整的空间，在载物能力方面远远的超越了三厢版车型。

要说车外还在传承，那车内则是彻底的颠覆，第八代高尔夫的内饰，采用了最新的家族化设计，贯穿式的空调出风口、全液晶仪表，以及电子挡杆让车内看起来科技感十足。因为车身尺寸之间的差距，高尔夫无论是在乘坐空间，还是储物能力上都不及两厢版思域，毕竟本田"空间魔术师"的称号，并非浪得虚名。

动力对比：操控不够动力来凑！

动力总成方面，两厢版思域保持着三厢版的水平，依然是熟悉的1.5T直喷发动机，最大功率177马力，峰值扭矩根据变速箱匹配不同分别为CVT变速箱220牛·米，手动变速箱226牛·米。值得一提的是，手动挡车型不再是全系的最低配，甚至还为其配备了Honda CONNECT系统。

国产第八代高尔夫将搭载1.4T发动机，最大功率150马力，峰值扭矩或为250牛·米，匹配7速DSG双离合变速箱。后续将会有代号EA211evo的发动机出现，该机型为1.5升直列4缸涡轮增压汽油发动机，并带有48伏电机系统。

虽然国产第八代高尔夫还未上市，不过大概也可以猜到，行驶质感方面要超越两厢版的思域。不过思域的动力要强劲不少，甚至到了"人神共愤"的地步，在一段时间中满世界都在喊"思域在哪里?"遭到了全球性能车的通缉。

在这个同质化严重的时代，大部分的车型都在向大空间和舒适性上靠拢，像大众高尔夫和两厢版思域这种车型越来越少了，就连偏执的马自达也在国内市场上取消了两厢版车型。对于消费者而言，当然不希望看到，以后的汽车市场中，所有的日系都变成"卡罗拉"、所有的德系变成"朗逸"......第八代高尔夫和两厢版思域的到来，将在两厢车市场掀起一场腥风血雨的战争！