德系又一款“旗舰”,4.0T怼出550马力,3.9s破百,还自带跑车声浪

在进入国内汽车市场的豪华品牌中,奔驰、宝马、奥迪仍然是众多人首选的品牌。随着国人生活水平的提升,如今坐奔驰开宝马已经不是什么难事儿,因此很多有品位的人开始关注玛莎拉蒂、保时捷、宾利这样的豪华品牌。尤其是在时下流行的SUV领域,玛莎拉蒂Levante、宾利添越、 保时捷卡宴成为了土豪们的“新宠儿”,今天我们来看一下更具运动基因的保时捷Cayenne,新车搭载的家族最强劲的4.0T发动机和8速Tiptronic S变速箱,3.9s就能完成0-100km/h的加速,还自带跑车声浪,简直太迷人了。德系又一款“旗舰”,4.0T怼出550马力,3.9s破百,还自带跑车声浪

这一代的保时捷Cayenne采用了经典的车身轮廓,“青蛙眼”大灯十分具有代表性;除此之外,我们还能看到很多保时捷911车型上的经典设计,蚌壳式的引擎盖加入了紧绷的线条,运动化的前包围经过熏黑式,给人带来了更强的侵略性。车身采用红黑经典配色,黑色碳纤维外壳和凹凸有致的线条和拱形的轮眉,营造出极强的力量感;21英寸的轮圈搭配着285/40、315/35的宽胎和红色的Brembo红色卡钳,运动氛围更加浓郁。车尾加入了类似保时捷911的贯穿式熏黑尾灯,尾灯中央还有PORSCHE字样,下方印有黑色“Cayenne GTS/Turbo”字样,更加精致;黑色的后扰流板和双边双出的排气以及碳纤维底部扩散器,不仅带来了更好的空气动力学效能,也更具攻击性

尺寸方面,卡宴的长宽高分别为4918*1983*1696mm,轴距2895mm,相比于同级别的揽胜运动版、宝马X6和奔驰GLE450,卡宴还是有着一种独特的气质,车身三围和轴距也算得上中上水平

内饰依旧是大量Alcantara材质、缝线及红色元素的应用,红黑双色的搭配和翻毛皮材质,再加上包裹性和支撑性更好的运动赛车座椅,营造出更加浓郁的战斗氛围。翻毛皮三幅式方向盘+换挡拨片,中控台上方的五连式圆形仪表盘,极具特色。中控大屏也升级至12.3英寸,带有触摸功能并可实现基于群集数据的在线导航等丰富的车载互联

保时捷Cayenne GTS Coupé 搭载一台4.0T双涡轮增压V8发动机,标配的Sport Chrono套件具有保时捷的Performance Start弹射控制系统,最大功率460马力(338千瓦),最大扭矩620牛·米,官方0-100km/h加速时间为4.5秒;而保时捷Cayenne Turbo则搭载了一台高功率4.0T双涡轮增压V8发动机,最大输出功率550匹马力,峰值扭矩770牛米,百公里提速3.9s。传动系统将匹配8速Tiptronic S变速箱与四轮驱动

点评:这一代的保时捷Cayenne明显注入了更多运动化元素,黑化的设计搭配标志性的红色让这台车辨识度非常高。运动、豪华感进行了很好的结合。再加上保时捷对于操控、性能的专注,以及保时捷悠久的造车文化底蕴简直让人无法抗拒。轿跑式SUV车身以及迷人的跑车声浪,无论是喧嚣的城市,还是寂静的山路,它都能成为“主角”

本内容来自汽车之家创作者,不代表汽车之家的观点和立场。
车系: Cayenne
标签: 海选导购
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