很多人买车都非常着急，虽然说很纠结，但要是急于用车的话，可能一两个月就把车提了。要是遇到那些需要等待的车型，那还真的很难说，可能等车子到了的时候，你对于这款车的热情已经消耗过半了。

其实提车的周期长也是有原因的，多数是因为太热销了，产能跟不上才会出现这样的情况。在这样的情况下，有的车还会出现加价提车的情况，一般人肯定是接受不了的，而有的土豪根本不在乎这些，只要拥有就好。咱们今天就来说几款提车周期较长的车，有的订金高达三十多万。

宝马 7系/宝马X7

宝马这两款车，提车时长大概在3-6个月。到了这个级别的车型，其实说选择宝马7系还是奥迪A8L，更多的还是看车主自己的喜好，整体来说大家的配置和体验都是非常高的。

而这款宝马7系，现款是2019款车型，不用加价，而且一些地方还有优惠，不过没有现车。如果是定制车型的话，那就要看德国工厂的产能情况了。一般销售都会告诉你要等三个月，等半年也是很有可能的。

而宝马X7其实也差不多，在很多经销商那里都是看不到现车的，而一线城市的话可能存在少量现车，当然也会告诉你提车周期不确定，也会建议你考虑购买平行进口车。

雷克萨斯LM

这车的提车周期在1-6个月之间。雷克萨斯这个品牌的关注度和销量，在近几年里有了很大的提升。不过产能方面，却一直是个大问题。就拿今年五月份的销量数据来说，达到了2.2万辆，同比增长了35.1%，这样的数据在当下的汽车环境来说还是非常给力的。

当然受到大环境影响，提车时间也被无限延长。之前丰田就宣布日本工厂产量降低四成。而雷克萨斯整体也受到了影响，像这款LM车型，虽然说提车周期在六个月以内，但半年以上才能提车也是很有可能的。当然除了这个之外，可能还要面临加价，这个也是非常难受的。

特斯拉Roadster

这款特斯拉的车，提车周期达到了3年，而且这还不止，还要先给订金。普通版车型就要33.2万，而创始人版本的要一百多万的订金。话虽然是这么说，但是这款车还是非常奇葩的。

这车是在2017年发布的，当时马斯克说这款纯电超跑会在今年发售，这也意味着预定了就要等3年。不过现在临近提车时间，却有消息称这车或将延迟到2022年交付，这下子那些订车的车主就郁闷了。

不过这车确实非常给力，支持全轮驱动，续航能够达到1千公里，而且0-96km/h只要1秒。现在看来这车能否交付还是个问题，咱们还是期待实车的到来吧。