今年三月份，奇瑞推出全新一代 瑞虎7，厂商指导价为7.99万到10.99万。其中全新一代瑞虎7搭载1.5T发动机，分别匹配6速手动变速箱和CVT变速箱，根据不同配置一共推出6款车型。

对于奇瑞品牌，相信它在汽车圈的“技术宅男”称号，大家并不陌生，其汽车三大件的可靠性，也得到了广大消费者的认可。不过面对6款车型，不少消费者也很难去选择哪个车型，所以我们来分析一下，全新一代瑞虎7当中，哪款车型最值得入手。

全新一代瑞虎7自上市以来，得到了很多消费者的关注，所以对外观和内饰方面我们尽量点到为止，主要还是围绕汽车核心——三大件说事情。

外观设计方面，我认为奇瑞已经摆脱了之前“理工男”的形象，现在已经开始走起“型男”路线，最新 “峰格”设计语言，让瑞虎7充满潮流气息，身材更棒，能够男女通吃。

内饰设计方面，瑞虎7沿袭家族豪华科技座舱，三屏交互科技内饰科幻感十足，而且用料做工十分细腻，手感也不错，完全不像是10万级别的车型。若要合资车有这材质、做工，那怎么着也得多卖个十万八万的。

总之，这次全新一代瑞虎7它是从内而外都是焕发着青春洋溢，将潮流属性做到了淋漓尽致。

来聊聊它的三大件吧，很多人还不知道汽车三大件到底都包含啥，我们可以再次科普一下，发动机、变速箱和底盘，这三者才是一部汽车最核心的东西，那我们下边就一一说起了。

先说全新一代瑞虎7匹配的奇瑞自主研发的第三代1.5T发动机，这台发动机热效率高达37.1%，可媲美豪华品牌发动机，而且技术相当成熟，兼顾平顺性和燃油经济性，而且奇瑞10年/100万公里质保的承诺，也让车主完全无后顾之忧。

再说一下与之匹配的9速CVT变速箱。那这款变速箱有多牛的实力呢？说一个最核心的问题，CVT变速箱的速比越大，说明这款变速箱的性能越好，经济效益也越好，而这款变速箱速比高达7.07:1。据了解，另一款CVT变速箱能达到7以上的，还有日产，代号为CVT7，可实现7.3：1。另一款代号为CVT8，可实现7.0：1，这么对比，结果一目了然了吧？而且这款万里扬变速箱的传动效率高达97%，就连双离合变速箱的传动比都没它高（双离合变速箱传动比基本在94%-96%）。而且这款变速箱也入围2019年“龙蟠杯”世界十佳变速器，可谓是一款明星产品。

综上所述，全新一代瑞虎7 1.5T的动力总成，都是奇瑞自主研发，那就是“原配夫妻”，所以它的动力传递效率之间的损耗也就比较小，因此动力输出更强，油耗更低，工信部给出综合油耗仅为6.8L/百公里，领先同级。

发动机和变速箱分析完，我们再来说一下底盘。底盘更多依托于平台，而瑞虎7来源于奇瑞正向研发的T1X平台，这一平台跟捷豹路虎是同一宗源，目前也代表了目前奇瑞乃至国产SUV最高的造车水平，制造品质可见一斑。

我们再来用事实说话，最近汽车之家做了麋鹿测试，全新一代瑞虎7最终成绩为71.9km/h，根据麋鹿测试规则，时速达到70km/h，就视为合格，很多人对成绩数据不是很敏感，那我们就拿同一批测试的车型来做对比。这里面不乏有林肯冒险家、宝马X1这些高端品牌车型，结果林肯测试 成绩仅为65，4km/h，宝马X1是73km/h。相信这样的数据对比，相信大家就知道怎么回事了。由此可见，全新一代瑞虎7的底盘调教丝毫不逊色于豪华品牌！

除了三大件，还有在配置方面，全新一代瑞虎7也并不含糊，奇瑞自主研发的雄狮智云系统，具有人脸识别技术、远程车辆控制、加强型自然语音交互等功能，1.1平方米的超大天窗，全系标配“CN95医学级”防病菌空调滤芯等等舒适性配置，无论娱乐，舒适还是安全，都给到全方位照顾。

文章写到这儿，相信大家也对全新一代瑞虎7有了更很的了解，而我们在6款车型中，给大家推荐最超值的车型是：手动精英型、自动挡CVT豪华型，有购车打算的您赶紧去预约试驾吧！