巴博斯三个字，毫无疑问代表着奢华！试想一下每一台经过巴博斯调教的车型，哪台不是外观炸裂，性能逆天，价格飙升的？即便是走可爱路线的SmartForTwo经过巴博斯的一番调教，都能表现出不俗的战斗气息，价格也涨了几乎50%。而如今国内豪华品牌WEY居然把大名鼎鼎的巴博斯弄来合作了！25.88万限量300台的VV7 GT brabus automotive 限量版，你又觉得香不香呢？

这款限量版的VV7 GT brabus automotive，是由目前魏派的旗舰轿跑SUV VV7 GT改造而成的，实话实说在造型变化上确实一眼就能看出和普通版本VV7 GT的区别，前脸采用的是巴博斯的骑士设计语言，极刃式碳纤维前扰流板，战锤式碳纤维下扰流板，加上极影式的碳纤尾翼等一套运动套件加成，气势显然提升了一个档次。

与普通版本的VV7 GT相比，大灯和尾灯也作了熏黑效果，而且轮毂也升级到了21英寸的熏黑轮毂和红色卡钳，轮胎更是配了高性能德国马牌265宽胎，加上一套轮拱位置的宽体造型套件，确实更彰显出轿跑SUV该有的运动架势。

在内部方面，限量版的VV7 GT brabus automotive也作了更为大胆的配色设定，采用充满运动气息的红黑撞色作为内饰的主色调，而且座椅也作了相对应的调整，配备了一体化的定制赛车座椅，突出运动氛围的同时，包裹性也有所提升，靠背也增加了巴博斯专属的LOGO，也算是增加了一些仪式感。

在动力总成方面，VV7 GT brabus automotive较普通版本没有针对性进行调整，同样采用227匹马力的2.0T四缸发动机，配合Launch Contro弹射起步系统，百公里加速时间为7.3秒，成绩不差，但有一说一加上了巴博斯的名号却没能做到同级最强，还是稍稍让人有点失望的。

那么其实到这里我们就已经可以开始总结了，这款VV7 GT brabus automotive限量版，最大的价值在于增加了一套巴博斯运动套件，并升级了轮毂轮胎以及特殊配色的内饰及运动座椅，其余配置基本也就约等于售价为20.58万元的VV7 GT 2.0T旗舰版，但价格却高了5万3千元，如果撇开巴博斯这个名义，个人认为是相当不值的。毕竟虽然挂了巴博斯的头衔，性能上没有得到提升，看起来就像是只走了个形式。

而且巴博斯留给人的印象，原本就都停留在奔驰的改装，哪怕是下放到VV7 GT，也不会得到太多巴博斯粉们的认可，况且“B”字LOGO也没有往车上放，尾部的隐藏式排气的操作更是让人摸不着头脑，再者哪怕是宝马3系的M运动套装版本也就比普通外观版本贵了23000元，而限量版的差价却高出了一倍有多，甚至比插电混动版本价格还要高，实话实说真的算是毫无性价比可言。尽管以巴博斯之名推出的非奔驰限量版车型是前所未有的，但是它毫无疑问拥有着信仰和情怀的加成，但小编还是认为，这样的溢价确实太过了。

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