【车载点评】 其实小型车的细分市场一直在萎缩,飞度还能大刀阔斧的改革,还能越来越精彩,就已经能证明其不俗的实力了。飞度的每次换代都能给人带来惊喜,这次同样如此,剩下的就是看价格了,新车预计会在8月底完成上市,期待吧。
【内饰亮点】 内饰采用了简洁的风格,配备双幅式多功能方向盘,空调等多项功能键,仍以物理按键控制为主。
【动力油耗】 动力方面,全新国产飞度将搭载1.5L自然吸气发动机,最大功率131马力(96千瓦),峰值扭矩为155牛·米,传统系统与之匹配的是CVT变速箱,满足国6排放标准。
【外观设计】 作为换代车型,新车会推出普通版和Crosstar版,来满足不同消费者的需求。设计方面,相比现款更加圆润,前脸大灯组面积增大了很多,LED日间行车灯采用了环形设计。车身侧面,前后轮眉凸起、腰线锋利,密辐式轮圈造型也让其看起来时尚了很多。Crosstar版车型外观加入跨界风格的套件,例如黑色塑材质的轮眉、前后保险杠护板以及车顶行李架等,视觉效果上要更有冲击力一些。
【车载点评】 几何的第二款车,也是其首款SUV车型,几何C在各方面都有着不错的表现,无论是在设计层面还是续航表现。新车预计会在8月上市,未来对于吉利的整体销量,应该会起到一个推动的作用。
【动力油耗】 动力方面,新车将搭载来自于日本电产的永磁同步电机,最大功率204马力,最大扭矩310牛·米,官方称,新车将提供NEDC续航里程为400km和550km的两种续航版本车型。
【内饰亮点】 内饰仪表盘较为特殊,只有4.2英寸,看起来还是很有个性的。中控屏为12.3英寸,搭载最新的GKUI车载系统,全新的UI交互界面操作起来很容易上手。
【外观设计】 前脸采用了封闭式造型,搭配两侧的LED大灯,让新车看上去很有科技感。前包围散热开口里配备了主动式进气格栅,根据车辆行驶速度自动调节开合角度。侧面采用了悬浮式车顶的设计,配备了隐藏式门把手。车尾使用了流水式点亮的贯穿LED尾灯,夜晚点亮后很有辨识度。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4432mm/1833mm/1560mm,轴距为2700mm。
【车载点评】 领克06的到来,进一步丰富了领克品牌的产品序列。目前在国内市场,小型SUV仍有很多消费者愿意买单,唯一的不足可能就是其采用了三缸发动机,未来如果能推出四缸车型,领克06应该会是一个新的销量增长点。
【动力油耗】 动力方面,其搭载了一台1.5T三缸发动机,最大功率为177马力,可以输出255牛·米的最高扭矩,与之匹配的同样是7速双离合变速箱。
【内饰亮点】 领克06最大的亮点在内饰,采用了全新的设计方案。中控功能大部分都由触控屏来实现,重新设计的中控和档杆,都在说明其与之前车型的不同。中控系统的操作界面也经过了重新设计,系统进行了升级,方向也是新设计带有换挡拨片,为数不多的实体按键成折线排列在档杆附近。另外,领克06的座椅采用了多种材质多种颜色混搭的设计方案。
【外观设计】 从外观设计上来看,领克06的整体设计与家族成员的区别不大,标志性的分体式前灯组、前进气格栅的样式都有着很高的识别度。不过仔细观察,还是有些许变化的,前脸加入了撞色元素,灯组采用了模块化成组的设计。侧面线条以简洁为主,轮眉粗壮很有运动感。车尾也是领克家族式的风格,棱角分明的线条,让其看上去很有力量感。
【车载点评】 全新的R标,配合更有冲击力的前脸,ER6可能会搏得不少年轻消费者的青睐。新车预计会在8月中旬上市,期待一下它的价格吧。
【动力油耗】 动力方面,新车将搭载一台最大功率为184马力的驱动电机,另外其NEDC工况下的能耗为12.2kWh/100km,NEDC续航里程达到620km。
【内饰亮点】 内饰整体以简洁为主,采用了双色拼接设计,很适合年轻人的审美。新车配备12.3英寸的全液晶仪表盘,以及纵向布局的14.1英寸中控多媒体触控屏,配合整体的环抱式设计,在视觉效果上营造出了很浓的科技感。
【外观设计】 ER6可以看做是Ei6的继任车型,不过它采用了全新的R车标。前脸三角形的大灯组,封闭式的进气格栅设计,一眼就能看出其新能源的身份。R标位于中间部位,两侧搭配镀铬运动装饰件,让整车看起来运动了不少。车身侧面线条流畅,采用了贯穿式腰线设计,轮圈采用了五辐花瓣式造型。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4724/1835/1493mm,轴距为2715mm。
从领克06、荣威ER6以及几何C身上,可以看出中国品牌在不断的做出改变,无论是在新能源领域还是燃油车领域,都在寻求新的突破口。而本田第四代飞度,从年初的时候,就被众多消费者所期待了。8月上市的这些车型影响力不比成都车展的差,有购车需求的消费者,可以关注一波了。