时间，无声无息；时间，不来不去；时间，渐行渐远。因为有些事要趁早，现在不做，也许一辈子都不会再做了，很多时候我们往往就输在一个“等”字上，等有钱了，等有时间了，可不曾想，其实我们什么时候都很忙，也许真到了你觉得有时间的时候，我们已经到了楼下走走都困难的年纪。2016年我想自驾出去转转，尤其是想去西藏。经过一段时间的调研，加上车辆促销的优惠，我选择了2016款哈弗H6（手动挡）。

这几年，这辆车陪我走南闯北四万多公里，除了越野和动力有所不足的话，没掉过链子，我还是比较满意的。这几年，这辆车长途自驾游跑了四次，中短途自驾游跑了十几次。尤其是2018年的西藏自驾游，只敢在318和109上跑，像墨脱根本就不能去，深深感到越野和动力在自驾游中的重要性。

现在，我有一个自驾环游中国的梦想，听起来浪漫，自由，动人。自驾环游中国，它其实不是一次旅行，而是一种生活经历，一种出发的信仰，这段经历，重点不在于出发，不在于结果，而在于其中的过程。为了实现这个梦想，我已经做几年的准备。相关的自驾经验和技术积累的已经十分丰富，相关的辅助设备基本准备完毕，现在还剩下一个最重要选项：车。

现在，我开的2016款 哈弗H6（手动挡）已经不能适应我这次的环中国自驾，对未来车的选择我已经考察目前市面上所有的车辆，基本有了一定想法：

1、 车辆的价格：20万—30万之间，太贵车玩不起，也没必要；

2、 车辆的越野：最好是要个有越野能力强点的车，不然遇到了一些美景，你人都到那了，却因为车不行进不去，空留遗憾多可惜，基本标准就是能不能开进西藏墨脱。因此，四驱不是万能的，没有四驱是万万不能的，当然最好是全时四驱，分时四驱也可以接受。其次，如果能非承载车身外加几把锁那就更完美了。

3、 车辆的油耗：环中国自驾游，其实最大宗的就是油钱。过路费可以通过走国道的方式，省下很多。住宿费可以选择通过住经济型连锁酒店，省下很多。此外，气温环境许可的情况下，还可以偶尔睡车上。因此，车的百公里油耗哪怕能低一点，近四万公里下来，省下那也不是一笔小钱了；

以上，就是我对未来自驾环游中国车的基本想法，能符合这样想法车，目前经过考察不超过3个，至于名字我就不说了。有厂家想赞助我的，我欣然接受，并会给你带来丰厚的回报。

人之所以爱旅行，不是为了抵达目的地，而是为了享受旅途中的种种乐趣。一个人，一辆车，一条路，人在途中，心随景动，从起点，到尽头，也许快乐，或有时孤独，如果心在远方，只需勇敢前行，梦想自会引路，有多远，走多远。