在国内SUV市场有多火爆大家都是知道的，各大厂商为了瓜分这一块大蛋糕真是想尽了一切办法。从普通品牌到豪华品牌再到超豪华品牌，从跑车品牌到超豪华品牌，无一例外。最先开始的就是我们熟知的保时捷卡宴，随着玛莎拉蒂、捷豹甚至兰博基尼的加入，阿斯顿马丁也推出了自家的首款SUV——DBX。

DBX从前方看去​，家族化的特征还是十分明显。标志的大嘴让你一眼就看出来它是来自阿斯顿马丁的产物。如果只看大灯以下的部分，是不是也很像一台大跑车呢？无论是前铲还是中网两侧的导风槽，让这台两吨多的SUV变得十分凶狠。与DB11和V8 Vantage不同，没有DB11那样优雅，也没有Vantage的灵巧，倒是与目前的旗舰DBS有几分神似。

视线来到了侧面，有点溜背造型的车顶搭配上一个尾翼。再加上22寸的轮毂及隐藏式门把手，你还会说SUV油腻吗？油腻与跑车品牌，从来就不会与跑车品牌沾上关系。如果只看B柱以前的部分，长长的车头和相对低矮的车身，你依旧会以为这是一台跑车吧。

对于我个人而言，我一直认为阿斯顿马丁的车尾要比车头设计更加优秀。熏黑的贯穿尾灯，后面的小宽体让这个车从后面看很有气势。相较而言， DBX的车尾会少了一分凶狠，多了一丝优雅。更加符合马丁优雅的气质。尾部采用了一个双层尾翼的设计，上面尾翼与车顶相连，不会让这个车有种“秃秃​”的感觉。而下面的尾翼很有Vanatge的味道。

打开车门来到内饰，我觉得这种白内是一般的品牌很难驾驭的。也就是像马丁、宾利和劳斯这些英国品牌才可以完美驾驭。白色的内饰除了彰显了豪华感，也增添了几分优雅。内饰整体的设计还是十分的马丁，按键换挡和一键启动被安排在最显眼的位置。不过我还是更喜欢以前马丁那种将水晶钥匙插入钥匙孔再启动的仪式感。往下看去，许多奔驰车主会感到亲切。没错，这就是来自奔驰的COMMAND操作系统。不要急着说什么，因为这台车的发动机也是来自奔驰AMG的4.0TV8发动机。

DBX的座椅也是类似于跑车的运动式座椅，不过并没有用到Alcantara的材质。但是也可以理解，毕竟这本质上还是一台SUV车型嘛。头顶是一块超大的全景天幕，并不能打开。我猜测这样做的原因多半是为了造型而做了取舍。也许你们会好奇，为什么我对车内的材质只字未提。因为这是一台马丁，内饰的做工用料还用过多考虑吗？

​最后再说一下这台车的起售价，237.8万元。这个价格比卡宴coupe turbo贵上一些，但是离兰博基尼的Urus又会便宜上一些。如果你有这些钱，你会选择这台DBX吗？还是买一台​卡宴coupe turbo，又或是加一些上Urus呢？

好啦，今天的文章就到这里了，咱们一起做梦吧，拜拜。