坐在车内我们感觉到热，不是因为车内空气温度高，而是因为太阳光直接的照射让皮肤快速升温，隔热膜的作用就是减少太阳光带给我们的热量，从而在烈日下也有一个舒服的感觉，隔热膜产品不断换代，也是出现过众多的产品，下面就讲一下隔热膜的发展史，和各种隔热膜的特点。

第一代产品：染色膜

简介：俗称茶纸，，采用早期涂布工艺，仅用于遮蔽可见光，隔热的原理像墨镜一样，照射一段时间依旧很热，隔热效果很微小。

特点：简单地染色改变人的视觉感受，隔光不隔热，易褪色。一般在小店较多，非常便宜，贴全车只要一两百元，“容易褪色”是其最显著的特色。随着人们对隔热要求的提高，茶纸慢慢的淡出了市场。

第二代产品：吸热膜

简介：采用深层染色工艺在胶中加入红外线吸收剂，可以在短时间内产生非常优异的隔热效果，饱合之后就不具备隔热性能，以远红外的形式产生二次热辐射。

特点：吸收太阳光中的红外线达到隔热的效果，因其同时亦吸收了可见光，导致可见光穿透率不够，加上染色工艺本身所限，清晰度较差。除此之外，此类膜的另一大弱点是隔热功能衰减很快，吸热材料时间久了也容易变质，发生褪色、起泡现象，同时伴随挥发性有害气体放出。

第三代产品：单层金属膜

简介：采用真空蒸镀工艺在无色的原膜层上喷溅金属制造而成，一般所用单层金属为铝、铁,钛，通过反射光来达到隔热效果。

特点：高反射性或类似于镜面外观，容易造成光污染；大多数都是单层金属喷涂，且金属涂层不均匀；高透光的同时不会阻隔大部分热量；隔热性能提高的同时又会影响可见光的穿透。突出特点就是清晰度不高、反光高。镀铝膜是其中很明显的代表。

第四代产品：多层金属膜（智能光谱选择薄膜）

简介：也叫磁控溅射金属膜，采用目前最高级的磁控溅射技术，将多种贵金属材料（镍、银、钛、金、陶瓷材料等）多涂层溅射在多层聚酯膜上，利用各种金属对于不同波长光线的敏感程度，在不影响可见光的情况下，反射热量。

特点：高清晰、高隔热、低反光、不含染色，尤其以隔热性能最为显著，就性能而言，这是隔热膜中最好的一种，不过价格也是最贵。缺点也比较明显，由于受金属本身特性限制，金属膜易氧化，对于施工要求比较高，会略微影响信号的接收（不宜全车玻璃都贴金属膜，像ETC需要留口子）。

第五代产品：陶瓷膜

简介：结构、工艺和多层金属膜基本一致，但是采用对红外线、紫外线具有强吸收的陶瓷材料(金属氧化物如氧化铟锡)作为一个涂层，性质非常稳定，无有害物质的同时带来长久的隔热效果。代表产品有龙膜的纳米陶瓷膜。

特点：相对于金属膜它解决了氧化问题、金属层屏蔽信号问题，使用寿命是金属膜的2倍以上，改进版的纳米陶瓷膜采用光谱选择技术，反射加光谱选择透过，不氧化、不褪色、不阻隔GPS、高隔热、高透光、低反光、色泽持久、寿命长、防爆性能高，是性能最为全面的隔热膜种类。

综上所述，目前市面上好的隔热膜都是采用的磁控溅射工艺，如果想要选择兼具隔热、安全性能的隔热膜，纳米陶瓷膜和多层金属膜都是不错的选择。