传祺GA8和别克君越该怎么选?试驾后就知道,面子里子都是关键

不久前,行摄漫记《用镜头讲车》栏目对全新 传祺GA8进行了试驾,有观众看了节目以后问老蒲,你试驾过别克君越没有?这两款车该怎么选?嗯,其实这个问题也不难,广汽传祺是咱们国产自主品牌的代表之一,而上汽通用别克名气也不小,如果说是要比较,就要从性能、配置、做工、科技等方面下手了,这样才能买到自己心仪的爱车。

如今,随着中国汽车工业的发展,我们自主品牌的实力也是越来越强,许多中国品牌汽车无论是在硬件和软件上,都不输给合资车,甚至超越了同级别的合资车型。因此有朋友在选择上犯难也是比较正常的,比如我们今天要说的全新传祺GA8,就是一个例子。


就目前市场上来看,历时4年积淀,全新传祺GA8所拥有的“2025C”核心价值,其核心就在于通过20万元以内的诚意价格、豪车级前双叉臂式独立悬挂、C级豪华行政座舱及5003mm的超长车身、享受C级车的豪华出行体验。这些方面具体体现在哪些细节呢?就让老蒲逐一讲来。

全新传祺GA8官方公布有两种排量车型,分别是1.8T和2.0T,而目前在售的都是2.0T车型,而别克君越全系搭载2.0T车型。我们选择全新传祺GA8的2.0T排量车型,与别克君越相对比。


首先是性价比。在车身尺寸上,全新传祺GA8的长宽高为5003/1868/1505mm,轴距为2900mm。而别克君越的车身尺寸,长宽高为5026/1866/1462mm,轴距为2905mm。

从长宽高和轴距来看,车身长度二者都超过了5米,君越略比GA8长一点点,但是GA8要比君越略宽,高度也要越高一点,因此整体从外观尺寸来看,二者相差无几,都是同级别的。在轴距上,5mm的差距也几乎可以忽略不计。在尺寸方面来讲,二者基本就是同一水平的。

说到售价,就是关键之处了。全新传祺GA8在售车型的官方指导价区间为15.68万—22.68万元,而别克君威的官方指导价为22.98万—28.98万元。而我们都知道,衡量车型级别的第一印象就是尺寸和轴距,这一点传祺GA8在性价比上完胜。


其次,我们来看看发动机动力。

全新传祺GA8使用的发动机,是广汽自主研发的第三代2.0T涡轮增压发动机,最大功率和最大扭矩分别为185kW/390Nm。


别克君越同样采用的是2.0T涡轮增压发动机,最大功率和最大扭矩分两个组合,分别为174kW/350Nm和177kW/350Nm。


从上面可以看到,发动机的功率和扭矩上,全新传祺GA8都是略胜一筹的,动力更强。二者在调校上,都是1700转以下就可以爆发峰值扭矩,非常灵敏,因此动力表现上,传祺GA8占上风。

而变速箱方面,全新传祺GA8采用了爱信6AT变速箱,特点是稳定可靠耐用,而且爱信6AT很平顺,基本感觉不到顿挫,相当经得起折磨,维修也最少。但别克君越采用了9AT,齿比非常密,因为挡位跨越较大,深踩油门的时候,会连降2-3挡,才能保证转速提升,尽管低转速行驶在经济节能和平顺上会有一些帮助,但在提速的灵敏度上,就会牺牲不少。

在底盘调校上,车身悬架也是非常重要的因素。

全新传祺GA8采用的悬挂系统,是前双叉臂、后多连杆四轮独立悬挂,这样的悬挂一般运用在高级豪华运动轿车上,成本比较高,带来的减震和舒适性也比普通的前麦弗逊悬挂有明显提升。而且老蒲在试驾中,感觉前双叉臂悬挂的支撑性也非常好,韧性完全有运动型跑车的感觉,使得传祺GA8兼顾了商务和家用,甚至还可以玩玩操控。


别克君越全系采用前麦弗逊、后多连杆四轮独立悬挂,这是B级车普遍采用的悬挂水平,在A级车里,前麦弗逊也是标配。老蒲觉得,就这一点上,传祺GA8已经完胜了。


刚刚选择了同排量的车型区间,现在我们来看看车内的配置、用料和做工。这就要选择价格相差不大的车型作比较了。在这里,老蒲选择下面两款车型做对比:

全新传祺GA8 2020款390T至尊版,官方指导价22.68万元。

别克君越2020款652T精英型,官方指导价22.98万元。

可以看到,别克君越精英型是最低配车型,仍然比传祺GA8顶配至尊版贵了3千元。


传祺GA8内饰的设计布局,双12.3英寸连体屏的设计是其最抢眼的地方,科技感十足。全新GA8在用料方面更为考究,基本手触碰到的区域都由软质材料覆盖,车门板处也采用了麂皮面料包覆。另外,中控台加入了木纹饰板、发丝级发光装饰件以及镂空水晶电子换挡杆,都彰显了其旗舰的身份。ADiGO智驾互联生态系统,集成了腾讯车联、智能驾驶辅助等功能。另外,传祺GA8还搭载了官方正版微信车载版。


别克君越2020款同样也在内饰质感上下了一定功夫,但更带一点商务感。带车联网功能和OTA升级的8英寸触碰式液晶屏,搭载eConnect 互联技术,支持远程控制、苹果CarPlay、百度CarLife手机互联以及车机互联等。这样的设计和配置也不差,但已经不是什么新产物了,只能说中规中矩吧。


在数十年前,中国汽车工业还百废待兴的时候,国外汽车品牌却在飞速发展,形成了自己的品牌价值。于是就有不少人会觉得,进口车或合资车品牌含金量更高,开出去更有“面子”。但如今,中国汽车品牌在产品实力上,已经后来居上甚至有反超国外品牌之势,开中国人自己的车已经形成新潮流,无论是从面子还是里子,都值得细品。老蒲觉得,综上所述,全新传祺GA8完胜,无论是从性价比,还是驾驶质感,以及内饰用料做工和科技上,都是个不错的选择。



本内容来自汽车之家创作者,不代表汽车之家的观点和立场。
车系: 传祺GA8
标签: 评测体验
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