千呼万唤始出来，两厢 思域终于正式上市了，新车共推出4款车型，售价区间为14.39-16.69万元。那些说出两厢必买的人都出来，这次真的来了！思域Type R离我们太遥远，东风本田也是懂我们年轻人的心，终于把两厢思域引进，让年轻人重燃激情。这次两厢思域给我们的惊喜不仅仅是酷似思域Type R的外观，而且手动挡还放在了次顶配的车型中，终于不用忍受买丐版的手动挡了。下面就让小编带大家看看两厢思域有哪些亮点吧！

“小号Type R” 造型满分

虽说这是两厢版的思域，其在整体造型上与一般的两厢车不太一样，尾部是掀背的设计，因此两厢思域的官方名称是“思域Hatchback”。这次两厢思域的外观原汁原味的还原了海外车型，与哥哥思域Type R也是十分相似，一下就提升了思域的运动感。

前脸上与三厢版最大的不同就是前包围，两厢思域直接使用的是运动版包围，看上去进攻性十足，相比Type R也只是少了些通风风道，这相当于把后续改装的步骤也直接一步到位了。

从前脸上看，可能大家还觉得三厢、两厢傻傻分不清，来到侧面一切都明了了。两厢思域的B柱之前，与三厢版并无差异，而到了B柱之后，便随着线条呈现一个Hatchback掀背造型，掀背的设计不仅能提升运动感，而且较大的开口角度还能保证不错的实用性。车身尺寸为，长宽高4517/1799/1434mm，轴距2700mm，在车长上，虽然两厢思域比起三厢版短了130mm，轴距依旧保持不变。在后排空间上，为了保证后备箱的空间，后排座椅前移了35mm，但是相比三厢版车型空间缩小并不明显，依旧表现不错。

来到车尾，C字型的尾灯依旧是思域的标志，尾灯上分连接的是其中一个后尾翼，在车顶上还有一个尾翼，双层尾翼的设计也能表面两厢思域主打运动的身份。看到车尾下部，后包围同样原厂就一步到位，运动版包围的设计虽然没有实际的功能，但要的不就是一个字“帅”吗？而且这次排气管直接做成中置双出的设计，再也不用被吐槽“HDMI”接口了，旁边后扰流和尾铲的细节，也是做得恰到好处。

内饰无大变化 手动车型挡把有亮点

坐进车内，就感觉在熟悉不过了，和三厢版车型仅有的区别就是顶棚的颜色也变成了黑色，运动感是加强了，但是同时压抑感也加强了。

最为惊喜的地方就是，手动挡车型的档把为Si同款档把，而且行程更短，手感更好，这对于硬核的手动玩家无疑是最大的亮点。

熟悉的动力系统 不一样的操控感受

在动力系统方面，依旧搭载的是我们熟悉的1.5T涡轮增压发动机，传动系统方面分别匹配CVT变速箱和6挡手动变速箱。

在操控感受方面，思域两厢在底盘和转向上都有了新的标定，总体开起来的感觉是要比三厢版更为运动，底盘更硬，转向也更为紧致。

4款车型该如何选？

如今对于各位准车主来说，最头疼的肯定是该选择哪款车型了。先来大家最期待的手动挡车型，这次手动挡放在了次顶配的车型上，定价15.99万元。看到这里大家肯定就会说太贵了，别急，先看看它增加了哪些配置。以往大家都吐槽手动挡车型就是丐版，这次的手动挡配有Honda SENSING，也就是车道偏离预警、车道保持负辅助系统等主动安全系统，还有自适应巡航、内后视镜自动防炫目、单色车内氛围灯等，相比三厢手动丐版的配置的确高不少。

但是，小编认为在15.99万元这个价格上，没有电动座椅调节和真皮座椅，还是有些遗憾，虽然手动挡车型主打运动，但是这些舒适性配置上也是很多消费者所看重的。据说后期手动挡还会有更入门的车型，如果觉得价格贵，还可以再等等。

其余4款车型都为CVT变速箱的版本，最推荐的是15.29万元的版本，因为其相比最低配所增加了后雷达、定速巡航、换挡拨片、LED大灯、17寸轮圈、自动大灯，以及熏黑的外观套件，而价格只增加了9000元。最低配车型相比三厢车型更贵，配置没有增加，而且车还变短了实在是不划算。

而顶配16.69万的车型同样不推荐，落地将近19万，而配置只是多了全速域的ACC自适应巡航、真皮座椅、主驾驶电动调节和副驾驶席椅背的置物袋，四项配置，相比15.29万元的版本，价格增加了1.4万元。

思域Hatchback终于来了，不知道那些高呼两厢版的朋友们，看到这个价格你们是“买买买”，还是“下次一定”呢？小编认为，东风本田推出了手动挡高配车型，照顾了很多追求配置的玩家，但是在这个价格下还是有些偏高，那么这次的两厢思域又会不会重蹈之前9代思域Si的覆辙呢？就要看那些说出手动必买的朋友，是否能够兑现诺言了。