在成都车展上，奔驰又上了一款奔驰的 CLA轿跑版本与猎跑版本，当然通俗点就是前者三厢车后者旅行车。尽管有着1.3T和2.0T车型可以选择，但是2.0T的车型指导价都接近38万了（猎跑版本直接38万多），即便后续走量车型还是1.3T的版本，但是指导价也不便宜，接近30万了。当然很多人都吐槽，奔驰的这款1.3T的四缸引擎，但是吐槽归吐槽，该买的人还是会为了奔驰的大标而买单！不然的话奔驰GLB那个1.3T车型，上市的时候几乎所有人都在吐槽，但是你看销量，五月份和六月份居然还能卖到五千多台，小编真的是服！五体投地！

所以抛开吐槽言论，抛开所谓的性价比，因为在奔驰这里根本就没有性价比可言，有的只是品牌溢价！CLA这款车的，好就好在旅行版和三厢版售价基本上是一致的，这让很多喜欢旅行版的用户值得庆幸的，当然小编也会认为猎跑版更有个性一点！

但是由于中国市场的特殊性，后续跑量的还是CLA200的轿跑三厢版，毕竟轿跑直接全系配上了这个AMG的五幅式轮毂，真的很漂亮。

内饰呢，和现款的奔驰A、GLB都一样，双10.25英寸的大连屏设计。怎么说呢？好看确实是好看，但是看了多了，多多少少有点审美疲劳了。

还有一个小细节就是，CLA200上的方向盘是有红色缝线的，CLA260上却没有，这也印证了CLA200后续肯定是走量车型。奔驰也知道CLA200毕竟上到了38万的区间，就算后续优惠了，但是三十多万的指导价落地也要四十了（加上后续的优惠），这个价位下选择高功率的A6L或者宝马5系哪个不比你这个CLA差，更不要说还有全新的宝马4系轿跑版本呢，比你更修长。所以还是那句话，买奔驰别谈性价比，图的就是喜欢任性！

另外还说明一点，目前想买这款车的兄弟，多多少少都要等小几个月的时间，弄不好部分地区还存在小部分加价现象！哎，在中国提到加价，就是悲哀。

这里是需要提一下的，CLA全系都是没有分区空调以及后排出风口的，就只有一个自动空调。

奔驰的这个座椅，虽然不是纯赛车座椅，但这个造型也十分不错了，而且翻毛皮与皮的混搭座椅，而且还支持电动带记忆的功能。唯独有一个小遗憾，如果座椅上能有一个奔驰logo图标的话，那就更加逼格满满了！买这个车就不要关心后排空间了，如果你非要关心后排空间，那这车也不适合你。毕竟买这种车的家庭多数都是增购，而不是首次购车，多数是不在乎车内后排空间的！

CLA这台进口奔驰确实外观优雅、内饰豪华，但是看到这个指导价，最后还是回归于理性（毕竟买GLB的人或许真的需要一个品牌的大空间7座车型，所以能理解会选择GLB），但是CLA这款轿跑到最后会有多少人会为之（1.3T车型）而买单呢？这里小编是要打个问号的！

最后还是忍不住赞美一句，猎跑版（旅行版）后45°看起来真的很帅！本文由【晓瑞吱车】在该平台上的<原创首发>。喜欢就请点个赞，关注是对小编最大的支持！欢迎评论区留言，小编愿与你第一时间分享你所有的疑问。