提起保时捷，无一例外的都会将它与操控，驾驶感，比赛等竞技类的标签贴上，驾驶乐趣是保时捷的核心，精髓，重中之重。可是若提到乐趣，那似乎又不能仅局限于操控这方面了。近些年来，人们对于拉力/越野的兴趣又在慢慢回归，当然了，保时捷官方自然不会轻而易举的作出大的跨界，但这阻挡不了后市场玩家的热情呀。想想看，把一台保时捷与拉力结合起来，那将是怎样的乐趣呢？大家可以欣赏下：前几日，我刚介绍了一款保时捷911 Willy Safari越野版，改装的也是相当用心，相当有范儿了。

其实，说起保时捷的越野改装，可能也不会那么突兀，毕竟保时捷也是有着卡宴这款具有时代意义的SUV产品的。那么，若是一台法拉利呢？一台能够驰骋在拉力赛场的跃马法拉利呢？这将是怎样的画面呢？

有金钱，有时间，有精力，同时又热衷于折腾汽车的人重来都不在少数，今天就为大家介绍一款少见的拉力型法拉利。首先，这是一款1975款 法拉利308 Dino GT4，由改装师Rosso chiaro操刀完成。动力系统为3.0升V8发动机，最大输出功率为240马力，，采用中置引擎布置，而且为了减重，后排座椅等内饰也进行了选择性拆除。

而既然作为一款拉力型选手，这款法拉利的悬架系统自然是经过了进一步的强化升级。根据拍卖清单显示，它是由一家位于得克萨斯州名为driver source的专业公司调校完成，前后全部升级为高度可调节悬架，同时对转向系统进行匹配性调校。除此之外，还包括了碳纤维材质的挡泥板，海拉越野大灯，带有集成式拖车钩的前保险杠，以及15英寸的corsa轮辋，搭配着越野胎。