8月新车前瞻 “平民超跑”第四代飞度革新领衔

伴随着疫情影响的逐步消退,车市终端消费活力正在不断恢复。对此,各大车企也加速了旗下新车的上市以及重磅车型的迭代,以进一步补给上半年流失的市场销量,拉动整体回暖回调。即使是在传统淡季的8月,也有不少重磅新车扎推上市。

 

其中,轿车热度非常高。在8月份上市的轿车新车中,包括拥有“平民超跑”美誉的第四代 飞度、“共和国长子”红旗打造的最新旗舰型豪华轿车红旗H9、新宝骏R平台的第二款智能轿车新宝骏RC-5。新能源方面也有上汽荣威R标首款车型ER6。

 

各款产品均有其独特亮点,在其上市前夕,我们不妨先睹为快。

 

第四代飞度

上市时间:8月26日

预售价:8.18万起

 


在小型车细分市场,飞度可以说得上是“王者”的存在。凭借其领先的动力,强大的改装潜力以及高保值率等优势,飞度也被成为“10万以下的平民小超跑”。因此,自第四代飞度亮相以来,其关注热度就一直居高不下。

 

相比于上一代车型,第四代飞度在外观、内饰、智能配置以及动力都进行了全面进化。在外观造型方面,新车采用了全新的设计语言,提供潮跑Pro(SPORT)和潮越Max(CROSSTAR)双系列,其中潮跑Pro偏向运动风格,潮越Max则更注重突出跨界设计。内饰方面,新车更注重舒适性,搭载了Honda首发的全新座椅。

 


此外,新车还搭载了多项丰富的科技配置,其中包括Honda SENSING(安全超感)智能驾驶辅助系统。据悉,这是A0级产品首次搭载。动力上,新车搭载一款1.5L自吸发动机,标配CVT变速箱,满足国六排放标准,最大功率131马力,峰值扭矩为155牛·米。

 

一句话点评:手动挡车型的取消,毁了“操控粉”的好多温柔。

 

红旗H9

上市时间:8月中旬

预售价:33万-60万元

 


 

作为红旗新工厂正式投产的第一款车型,在经过29个月研发打造之下,红旗H9已经在今年7月9日正式下线。上市后,新车将直接与奔驰E级、宝马5系以及奥迪A6L等BBA扛鼎车型展开竞争。

 

具体来看,作为红旗品牌高端豪华产品序列的又一重磅车型,新车在外观造型的气场就非常强大。直瀑式进气格栅与家族式的立标设计相融合,配合近5.2米的车身长度,以及超过3米的轴距,整车豪华大气的气场不彰自显。

 

内饰上,新车采用了大量木纹、皮革以及镀铬饰条进一步突出车内的豪华品质。此外,新车的还搭载了双12.3英寸的全液晶仪表和中控屏,以及12英寸的宽幅HUD抬头显示和流媒体后视镜。智能车机系统上,新车搭载的是红旗Smile 1.0智能车载系统。

 


动力上,红旗H9共提供2.0T和3.0T两种动力选择。其中2.0T发动机最大功率为252马力,峰值扭矩为380牛·米。3.0T发动机最大功率为272马力,峰值扭矩为400牛·米。

 

一句话点评:直接对标一线豪华品牌,红旗H9算得上是中国品牌向上的一次大跨越。

 

新宝骏RC-5/RC-5W

上市时间:8月8日

预售价:6.98万-11.08万元

 


作为新宝骏品牌旗下首款紧凑型轿车,也是R平台的第二款智能轿车,新宝骏RC-5将与其旅行版RC-5 W共同上市。

 

外观方面,新车均采用了家族设计语言。星辉矩阵式进气格栅采用了渐变式的细节设计处理,尾部则采用了贯穿式尾灯以进一步彰显整车质感。车身尺寸方面,新车长宽高为4650/1806/1458(1466)mm,轴距2700mm。

 

内饰上,新车采用了环抱式座舱设计,整个中控台更偏向驾驶员一侧,全液晶仪表盘和中控液晶屏也均有所搭载。智能配置方面,新车标配了新宝骏车联网,可实现语音控制电话、地图导航等智能车机系统。智能驾驶方面,新车则搭载了L2级自动驾驶,驾驶辅助功能达到了17项。

 


动力上,新车可提供1.5L自然吸气发动机以及1.5T涡轮增压发动力两种动力选择,其最大功率分别为99马力和147马力,工信部综合油耗为6.2L/100km。

 

一句话点评:号称“拒绝叔味”,新宝骏RC-5/RC-5 W要为车市同质化的设计“刮油”。

 

荣威R ER6

上市时间:8月13日

预售价:16万-22万

 

事实上,R标的开启,代表着荣威品牌新能源高端化的大幕也随之拉开。作为荣威R标的首款纯电动车型,荣威R ER6可见一斑,具备同级最长续航、最快充电速度以及最低百公里电耗三大产品实力。

 


具体来看,在外观上,新车采用了全新的品牌“R”标,整体更具辨识度。车身尺寸上,长宽高分别为4724/1835/1493mm,轴距2715mm。内饰同样采用了荣威最新的家族设计,配备了12.3英寸的全液晶仪表和14.1英寸的中控屏,其中14.1英寸中控屏幕采用2.5D曲面贴合技术,将内置全新斑马车机系统。

 

智能配置上,新车搭载了SKYEYE天眼系统,可实现AR车道级实景导航。动力方面,新车搭载最大功率为184马力,电池部分搭载三元锂离子电池组,NEDC续航里程可达620km。此外,新车还可在15分钟内完成200Km的充电,其最低百公里电耗为12.2kWh,为同级最低。

 


一句话点评:年轻化、高端化是每一个品牌上探的必经之路,即使是新能源也不例外。

 

红点观察:从上述几款即将上市的新车不难看出,为了在市场竞争中站稳脚跟,每一款新车都有自己的技术“武器”。第四代飞度全面进化,红旗H9高端豪华,新宝骏RC-5以及RC-5W更面向年轻市场,荣威R ER6则兼具多重越级优势。相信上市后,其也将凭借自己的细分优势不断深入市场,为市场注入更多活力。


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资深媒体人,原凤凰汽车总编辑.
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