​前几天，东风思域两厢版车型的上市引起了不少消费者的关注，运动化的外观以及高配手动挡不禁让人想起了思域车型的顶端Type R车型，实际是思域Type R确实以思域两厢版为基础打造的，思域Type R与思域两厢版在外观上最大的区别莫过于前引擎盖上原厂的进风口了，车身周边增加了大量的空气动力学套件，扰流板、散热孔、大尾翼等等。车身侧面Type R运用了前翼子板处进气道装饰，还有同样带有红边的侧裙及大尺寸黑色轮毂，加上低矮的车身姿态彰显了它性能车的身份。尾部大尺寸分体式尾翼和下方中置三出排气更是身份的象征。内饰上Type R的整体设计比较简洁，不过用料上还是非常不错的，使用了大量的碳纤维面板和翻毛皮材质覆盖。就是下方的球形档杆看起来比较一般，手挡动飞度就是使用了球形档杆。动力上这一代思域Type R上的红头发动机代号是K20C1，最大功率228kW，峰值扭矩将达到400Nm。 ​