我们不难发现，很多人预算在30万左右，普遍都会考虑BBA旗下的中型轿车，这时候，就要面临着 奥迪A4L和宝马3系以及奔驰C级，如何选择的难题，可能很多人会说，由于近年来，国产奔驰在国内的负面新闻比较多。

直接从奥迪A4L和宝马3系两款车当中进行选择，按照常理分析，这两款车型，在国内的知名度和认可度普遍都比较高，对于预算不是非常充裕的消费者而言，普遍都会考虑奥迪A4L，但是从实际的销量上来看，奥迪A4L在销量上不如宝马3系！

难道是奥迪A4L价格过高？为何在华销量不如宝马3系？

我们首先来聊宝马3系，该车在去年进行了换代，从静态方面来看，新车在外观造型上，变得更加年轻运动，内饰的豪华感，相比老款有了很明显的提升，对于经常关注汽车的网友应该知道，看了老款3系的内饰布局，很难让人联想到这是一辆豪华轿车。

在动力方面，宝马3系提供三种不同调校的2.0T涡轮发动机，传动系统为8AT变速箱，不过，该车的走量车型为325版本，也就是2.0T“中功率”；动态方面，不得不说，新3系的舒适性相比老款有了很大幅度的提升，甚至能与竞争对手奥迪A4L媲美。

当然了，该车的乘坐舒适性提升了，必然会“牺牲”一些操控性，在操控性方面，新3系的确不如老款，就是因为操控性不如老款，当时被很多人“吐槽”，但是，从如今来看，宝马3系这样的做法是正确的，毕竟购买3系的绝大部分消费群体，并不是为了操控性和驾驶乐趣。

而是为了该车的知名度和认可度以及颜值等方面，所以说，随着新3系的优惠力度逐渐加大，该车在国内的销量已经开始逐渐走向“正轨”，在过去的6月份，宝马3系在华销出了15910辆，赶超同级别竞争对手奔驰C级。

其次，我们来聊奥迪A4L，在今年，奥迪A4L进行了中期改款，新车针对外观和内饰以及行驶品质等方面，进行了不同程度上的升级，在新车上市初期，很多人都说，新款奥迪A4L操控性很强/具有很强的驾驶乐趣，但是从实际的驾驶体验来看。

改款后的奥迪A4L，不同动力版本的车型，底盘调校不同，例如：40TFSI动力版本的底盘调校偏向于舒适，仅仅是45TFSI动力版本的车型，底盘的调校偏向于运动，所以说，我们不要认为，改款后的奥迪A4L所有动力版本的车型，都具有比较强的操控性和驾驶乐趣。

从静态方面来看，改款后的奥迪A4L，在外观造型上，延续了RS4的设计风格，给人在视觉上营造出了很强的战斗气息，在内饰和配置方面，进行了小幅度升级，动力方面，新车提供三种不同调校的2.0T涡轮发动机，传动系统为7速双离合变速箱。

上述我们对宝马3系和奥迪A4L进行了简单的描述，其实我们不难发现，这两款车型都比较适合家庭用车，而且颜值都比较高，至于价格方面，改款后的奥迪A4L优惠力度维持在3.0-3.5万左右，宝马3系的优惠力度维持在2.8-3.0万左右。

从优惠力度方面来看，其实两车的差距不是很大，但是宝马3系的走量车型的指导价，相对而言要比奥迪A4L高，所以说，站在性价比的角度上来看，奥迪A4L更胜一筹，但是，对于很多消费者而言，奥迪在国内的知名度和认可度要比宝马低。

而且宝马3系采用了前置后驱布局，奥迪A4L采用了前置前驱布局，当然了，这两款车型都提供了四驱版车型可选，但四驱版本的车型，都不是走量车型，加上换代后的宝马3系的内饰布局，很明显要比奥迪A4L看上去更加精致豪华，所以说，宝马3系在国内的销量比奥迪A4L高，是有原因的。

总结：

为何奥迪A4L卖不过宝马3系？是自身的原因？还是因为价格过高？奥迪A4L在华销量不如宝马3系，最主要的原因为，宝马在国内的认可度和知名度，相对而言，要比奥迪更具有优势，其次，换代后的3系内饰给人的精致感和豪华感，相对而言要比奥迪A4L更具有优势。