对于2020款（第三代） 名爵6的试驾，我个人非常期待。原因很简单，它是极少数原厂就自带改装套件、且配备运动排气阀门（带声浪）的车型，看着就十分运动。近日，笔者试驾了全新名爵6。那么，看着性能范儿十足的第三代名爵6，开起来是不是也像它外观一样运动呢？还是说它只是一台纯粹的家用轿车？看完文章，你就知道答案了。 

  推荐“Trophy”车型，全给你改好了

关于外型，笔者向来不作过多主观评价。不过，全新名爵6的外型亮点确实足够多。相信，很多年轻消费者是因为它外型而被吸引的。在多个专业汽车平台的口碑评价中，可以看到，全新名爵6的外观得分很高，足以见得消费者对其外型的认可。 

全新名爵6分为四款“领潮”系列和三款“Trophy”车型，而笔者强烈推荐“Trophy”系列。也就是我们此次试驾的车型。简单来说，“Trophy”系列就是轮毂、侧裙、后视镜等各种原厂自带熏黑套件的改装版本——这类似于宝马3系的曜夜版。不只如此，全新名爵6“Trophy”系列还配了一个非常带感的尾翼。除了好看以外，极速下它还可以真正提供84kg的下压力，高速时候的稳定性更强。 

此外，全新名爵6还新增了一款十分骚气的赛道绿，这一配色十分大胆。可以说敢在家用量产车上使用如此激进的颜色，全新名爵6是独一份。毕竟，最近《三十而已》这么火，绿色可不是谁都敢驾驭的啊。从外型就可以看出，全新名爵6目标直指那些喜欢激情、个性、冒险的年轻用户。 

  对运动氛围的拿捏，座椅和方向盘做得到位

有很多车，外形十分运动，但打开车门，你会觉得家用还是他们的主旋律。而全新名爵6说“NO”！打开全新名爵6的车门，运动氛围丝毫不减。首先，一体式运动型座椅看着十分带感，且包裹性的确更好，尤其是对肩部的支撑，在弯道侧向移动中感受尤其明显。 

其次，运动型平底方向盘，看着就很有驾驶激情。而源自法拉利的那颗红色按钮，是“Trophy”系列的超级运动模式。按下它的一刻，此时的全新名爵6跟舒适模式比，犹如换了一台车（动态方面，我们下面详解）。值得一提的是，全新名爵6自动挡车型是全系标配换挡拨片，这也是提升操控感的手段之一。

相比动力，全新7速湿式双离合变速箱有看点

从内至外，看到全新名爵6就非常有驾驶它的欲望。那么它开起来是否也那么运动呢？先说它的动力系统。全新名爵6全系标配2.0版本上汽蓝芯1.5T发动机，最大功率为181马力，峰值扭矩285牛米。参数上比2019款车型（169马力和250牛米）进一步提升。这个动力，属于同级领先水平。 

实际表现中，全新名爵6的动力储备完全足够，无论是起步或者加速超车，都有着不错的推背感。对于15万以内的轿车来说，全新名爵6的动力算得上出色。 

与发动机匹配的是全新的7速湿式双离合变速箱和6速手动变速箱。这里重点讲讲这台7速湿式双离合变速箱，它取代了老款车型的干式双离合变速箱。这台MEGA Tech7速湿式双离合变速箱采用了全球首创的三腔黑科技。什么是三腔？是指离合器腔、齿轮腔、液压控制模块腔的三腔分离油液润滑、冷却、加压各司其职，以解决三者之间对性能和可靠性需求的矛盾。此举在提升平顺性和传动效率的同时，兼顾耐久性。并且，它还采用了波形弹簧主动分离离合器——分离更彻底，离合器拖拽扭矩降低30%，大幅提升传动效率，实现97%超高传动效率。

我们简单做个对比，你就知道这台变速箱水平如何了。奥迪的DL382双离合变速箱同样采用的是波形弹簧主动分离离合器，但它是双腔分离，而大众DQ380还是单腔普通离合器。 

我们的试驾路线正好经过重庆主城拥堵路段，这台7速湿式双离合变速箱在实际驾驶中最大的优点还真的是“平顺”。缓行中，我特意问了几次坐在副驾的媒体，他说完全没有感觉到换挡。而我自己驾驶时，如果不是特意去感知，也几乎感觉不到它在换挡。当然，在突然踩下油门踏板时，变速箱的快速反应还是体现了出来，降挡干脆，发动机转速也会立刻攀升。 

  按下红色按钮，它会是同级别最好玩的一台车

除了动力总成外，让我认为全新名爵6在同级别车型中比较运动的原因，还有它的方向盘和底盘调校。和一般A级车相比，全新名爵6在标准模式下，方向盘也会更重一点。此外，它共有三种助力可调，我个人更偏爱更重的运动模式。 

底盘方面，全新名爵6也完全不是舒适化调校，而是明显偏硬。如果你遇到一个减速带或者较大的路面接缝，这种差异立马出现。所以，较硬的悬挂调校，给全新名爵6带来了非常不错的侧向支撑。在很多弯道中，你可以开得更快，而车身的支撑也会给你足够的信心。 

最后还有一点比较好玩的，就是文章前面说到的方向盘上面的红色按钮，也就是启动超级运动模式。这个时候，仪表盘和中控屏会完全变换成更运动的氛围。尤其是中控屏，会有四个圆标，显示机油压力和涡轮增压压力等，十分战斗。此外，排气阀门也将打开，深踩油门，就会听到真正的排气声浪，这远比音响模拟的效果来得带劲。 

写在最后

相信看完这篇文章，很多消费者会提到神车思域。不过，两车实际上有着3万元左右的价差。在15万以内，准确的说是在13万左右，原厂出厂就自带各种炫酷运动套件，还具有真正的排气声浪，从内至外彻头彻尾如此运动，恐怕只有全新名爵6了。而驾驶层面，它也有着不同于10万级家轿的运动化调校，更匹配它的运动化定位和造型。可以说，在此价位区间，全新名爵6毫无疑问是真正最具运动感的一款车型。

哦，最后别忘了，它还是一款掀背式轿跑车，空间实用性丝毫不差。那么，90后们，这台个性运动突出的全新名爵6会是你的菜吗，欢迎评论区给我们留言互动。

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