小尺寸，超轻量，3座，V12自吸，再加上独特的地效风扇，当这些元素结合在一起，会是怎样的厉害角色？

【GMA T.50介绍宣传片&静态展示】

T.50是迈凯伦F1设计师Gordon Murray以自己名字创立的汽车公司GMA（Gordon Murray Automotive）的首款超级跑车，官方称之为“迈凯伦F1真正的继承者”。

作为迈凯伦F1的设计者，Gordon Murray在设计T.50的造型时，很大程度地延续了迈凯伦F1的设计风格和语言，包括硕大的前大灯、经典的蝴蝶门和侧身散热口。

新车最亮眼的设计在于尾部，大胆地设计了一个直径400毫米的地效电子风扇，通过48V电机供电，转速可达7,000rpm，结合主动空气动力学尾翼，可提供6种空气动力学模式，每种模式产生不同的下压力。其中在流线模式下，扰流器内阀门部分关闭，此时风扇转速升高，从车顶吸入气流用以创造虚拟的“长尾”结构车身产生15公斤推力，并减低12.5%拖曳阻力。

T.50的车身和座舱均采用了轻量化的碳纤维等材质打造，扭转刚度相比迈凯伦F1提高2倍。车长4,500毫米、车宽1,850毫米、车高1,160毫米，车重仅986公斤，相比迈凯伦F1减轻了150公斤。

新车的内饰同样延续了迈凯伦F1经典的三座椅布局，驾驶座位于中间靠前，采用与两侧座椅不同的橙色配色，座椅也是采用轻量化碳纤维材质打造，配以Alcantara材质进行包裹。

新车配备了电子外后视镜，显示屏位于中控台的两侧。相比当下走科技化路线的超级跑车，T.50则选择了更为简洁化和保留机械化的操作元素。三个脚踏板也采用了轻量化的钛合金材料打造。

动力搭载一台定制的Cosworth 3.9升自然吸气V12发动机，这台发动机的重量仅178公斤，转速超过12,000rpm，0.3秒便可从怠速飙升至红线位置，最大马力663匹，峰值扭矩467牛米，匹配Xtrac六速手动变速箱。

GMA T.50将全球限量100台，售价为236万英镑，预计2022年开始交付，未来还将推出20台赛道版。