现款的 奥迪A6L的优惠幅度，想必不需要小编来给大家都废话了吧！反正低功率奥迪A6L的价格差不多是一台低功率的曜夜长轴三系，一台高功率奥迪A6L的价格也差不多是一台高功率的宝马三系。

虽然三系的主打车型是325Li，而奥迪A6L的主打车型就是45 TFSI的前驱车型（当然40 TFSI版本也卖得不错）！但是奥迪的A6L车身级别定位等都要高于三系一个级别，价格差不多的情况下，为什么销量居然与三系持平（注：橙色是奥迪A6L，绿色是宝马3系销量）！

这里小编忍不住要发表一下个人观点：其一就是奔驰C的产品末期，导致对手们（包含了奥迪A4L）对宝马3系威胁不大；其二就是宝马3系表面功夫做得确实到位；其三：奥迪近期一直在以价换量，这对于一个豪华品牌来说并不是长久之计！所以奥迪A6L如今在大家的眼里就是一台性价比极高的一款车，图便宜的人才会去买（无形之中会有这种想法）。不过等到你开过奥迪A6L和宝马3系之后，你就会发现奥迪A6L确实要比3系来得更加沉稳，动力响应更快，而且后排空间碾压于3系。谁让奥迪A6L的轴距已经超过3米大关。

而且45 TFSI臻选动感型还有分段式电动天窗、后排的独立空调、以及全车翻毛皮混搭材质座椅，而且前排还支持电动调节，就是加热通风按摩需要额外选装！

为什么还感觉奥迪A6L比3系更高级呢，除了动力和空间，还有就是这个内饰设计了，奥迪A6L上的3个大屏幕确实科技感满满，几乎没太多的实体按键。或许有人说不方便盲操，那小编要告诉你了，这个10.1英寸的、8.6英寸的触控屏不仅仅支持GPS导航、车载蓝牙、手机映射、倒车影像的功能，而且还可以语音控制多媒体、导航、电话、空调等功能，便利性相当不错！

而且这些金属纹路饰板、钢琴烤漆饰板、电子档杆、还有这个真皮材质的多功能方向盘等，手感十分高级！

即便内饰、空间、动力都比低功率的三系强，但又怎么样呢？奥迪A6L最吃亏的就是它的机械机构（前轮驱动），虽然有些人会说，你又不下赛道，在如今这种拥堵的路况下，后驱和前驱你还真开不出什么效果出来！其实小编也同意这样的说法，但是真要买车的时候，你总会因为它不是一台后驱车而纠结，总想拥有一台后驱车型。这也是很多人宁可放弃奥迪A6L转而投向宝马的3系。即便奥迪A6L拥有224匹最大马力，350牛米的最大扭矩，百公里加速可以达到七毛多。而且匹配的也是奥迪的7速湿式双离合，别再说双离合不好了，奥迪的这套双离合调教的还真不差。温柔驾驶的平顺度，以及激烈驾驶的换挡速度不亚于宝马的那个采埃孚的8AT！别把宝马匹配的采埃孚8AT想的那么神，等你开了就知道宝马低速依旧有顿挫！反倒是奥迪的双离合，不管什么速度下，平顺度都相当好。这个等你自己亲自体验了你才会明白！

这也离不开它配的245/45的19寸固特异轮胎，搭配这个枪灰色五幅式轮毂造型！一改之前的沉稳风格，摇身一变为运动少年！反倒是宝马3系从之前的年少轻狂逐渐变得沉稳很多。这就要看个人的喜好了！

反正宝马3系和奥迪A6L中去选择的话，那小编肯定会毫不犹豫选择A6L，就算别人可能会闲言碎语，但是你自己花的钱买自己喜欢的车型就好了！这一代的奥迪A6L的外观设计无疑也很成功，唯一的遗憾就是前脸设计如果可以和奥迪A4L那样两种不同风格的前脸设计就完美了（致雅型镀铬条中网，动感型黑色蜂窝网）！而且它的车长也达到了5050毫米，轴距直接突破3米大关，没个自动泊车好像确实不太方便，确实需要点倒车本领！

而且全系标配了矩阵式LED大灯，带有自动头灯、清洗装置、延时关闭等功能！什么，有人说对不起灯厂的名号？那可以，下次我们有机会来好好探讨下奥迪A8L，看看那款车的大灯，能否入你的眼！

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