放弃二手埃尔法提了奥德赛,落地价253000元贵吗?车主说了优劣势

放弃二手埃尔法提了 奥德赛,落地价253000元贵吗?车主说了优劣势

本人男,33岁,正处在上有老下有俩小的中年危机阶段。去年11月家里刚添置了女儿一枚,所以用车需求发生骤变,卖掉了我心爱的3.0锐志,同时添置了这台混动奥德赛。选车前没太纠结,只是在上一代14年左右的埃尔法和新奥混之间犹豫了一下(其他不用看,那会混动艾力绅没上市,国产塞纳更是遥遥无期,新GL8看的上的奔50去了,老款的没有生活气息),最后还是被老婆果断pass掉了二手埃尔法,原因是不喜欢别人用过的东西。以上是选车买车前的经历。好容易休息个周末,找了个摄影师帮忙给家人拍了组照片(已经有很多年没跟家人拍过照了),由于老二才8个月,所以就没带她一起,回头再找机会拍个全家福。正好儿子最近学轮滑,就找了个场地出来带他练习练习得现场教学才行玩累了歇会比较喜欢最后一张,很有感觉,很生活,一家人健康幸福的在一起,比什么都强。目前车开了整一年,不到9000公里,基本都是市区通勤,过年时候开车回山东跑了两次。

优点:1、空间无敌,老二不出门,平时放倒第三排,第二排移动到最后,后面还可以放孩子的自行车,两双轮滑鞋还有一堆杂物,此时的第二排乘坐空间简直不谈,身高1.75米的人伸直腿都碰不到第一排;2、油耗真香,日常市区上下班,仪表显示在5.7左右,快亮灯的时候去加油,92#加满180元,一个月加一次,一次跑650公里小轻松。原来的3.0锐志一月加两次油,每次350-400元。我现在去加油站直接跟加油员理直气壮的说“95,加满”,也不过210元。我不装了,摊牌了!3、舒适性,NVH算对得起这个牌子,正常水平,电的时候真安静,发动机一介入就恢复到一个汽油车的水平了。但是老婆孩子在后排座的很舒服,儿子时不时抬起腿托跟个少爷一样坐后边,老婆也喜欢倾斜一些靠背翘着二郎腿指挥我拐弯。

4、驾驶辅助太好用了,是真香,尤其跑高速的时候,自适应巡航+车道保持能省很多事,基本就是半自动驾驶了,为了安全起见手还是不敢离开方向盘,但也会省很多力,非常好用。

5、这周北京下暴雨,望京地区都淹了,当时我就把车停路边了,水都淹过门下边框二尺多高愣是车里没进水,我还把车从那么深的水里开出来了,这真是出乎我的意料,本来以为刚一年的车就要泡水了。(如下图)缺点:1、刚开始开的时候有点不适应这个换挡逻辑,其实没有挡,E-CVT就一个档位,稍微踩深了发动机就介入,然后转速就会很高,对于我这种强迫症的人来说就很难受,我就会轻踩油门,尽量保持电驱动。(省油妙招哦)2、跑长途匀速120,基本全程都是发动机驱动,油耗明显增高,9-10个左右,一箱油跑400公里出头。(不经常跑长途的可以忽略这条)3、没有备胎,只有简单的补胎胶和充气泵,没用过也不太会,没有备胎心里总是不踏实,不过这已经成为趋势了,现在逐渐越来越多的车都不设计备胎了,但是我还是受不了。

那么这款车落地多少钱呢?

【最满意】

油耗还好还是不错的的,正常加油二百块钱就够跑五百多公里

【最不满意】

车漆薄的不能再薄了,最不满意的就是门上装饰板出厂没安装好,后来索赔重新换了一套,行驶一万公里左右发动机故障,可能是混动的原因吧,最头疼的是手刹电子泵异响,直接找厂家,一直给我答复是正常的服务态度很不好,找了二个多月一个电话都没有,直到天天打投诉电话才给我答复说正常的4S店里很多的师傅都听说声音异响,一天比一天严重,可厂家一直说声音正常的,声音傻子都能听出来跟车对比都不一样,店里都证实了响声严重,可就是不给我解决,给我一个方案就是解决不了,,摆明就是不想解决。

【空间】

还好吧,空间讲大也不大小也不小,刚刚好那种??

【动力】

市区提速还好,高速就不行了提速没什么劲。

【操控】

还好吧,尤其方向盘轻重不合理,拐拐弯弯的开就累

【油耗】

还满意,正常加油二百块钱就够了,跑五六百公里

【舒适性】

第二排座椅坐着还挺好的,就是不带通风的。

【外观】

没别克GL8外观好看??,还是差了一点点

【内饰】

中控有的塑料件太薄了,都怕按坏了。

【性价比】

还好吧车子,保值率比一般车子保值率高点吧!

保养维护:保养服务挺满意的,挺好的,总体还是不错的

【为什么选择这款车】

关键是接接小孩,出去玩玩,跑长途还是不错的

本内容来自汽车之家创作者,不代表汽车之家的观点和立场。
车系: 奥德赛
标签: 海选导购
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