柴油发动机和汽油发动机有啥区别？哪个更好？这篇文章来给你答案

汽油发动机优点:适合温度低的地方，容易启动。缺点，动力小。柴油发动机的缺点:不适合温度低的地方，启动困难。优点是，动力大。这需要说的太多了，即使你知道了，也无意义。

单缸机、多缸机、对缸机、高速机、还有低速机。汽车，都是用的高速机，而且是对缸机。因为汽车要求占地方小，体壳轻。如果是海轮上，绝对是低速机。活塞都需要吊车的。

增压、增速、水冷缺。增压是对进气口，增加压力，提高功率，以潍柴6160为例，135马力安装一个增压器，功率可以达到185马力。增速是对转速提高，再以潍柴6160为例，135马力，增压增速，可以提高到250马力。由原来的750转提高到1000转。

如果再加一个中冷，可以提高到300马力。水冷却也是对进气口降温。如果对潍柴6160缸头再增加分量，最高可以达到350马力。

网友点评：

网友1：

汽油机：烧汽油，点燃可燃气体靠火花塞，热效率低于柴油机，运行比柴油机安静，体积小，加工精度要求低，比柴油机先发明，压缩比比柴油机低，转速比柴油机高，扭矩比柴油机小。柴油机：烧柴油，点燃靠压缩。其他特点跟汽油机相反。不用太保养。

网友2：

主要其实就是点火方式不同，汽油机是引燃，柴油机是压燃，所以汽油车都有个东西叫火花塞，就是用电弧点燃空气和汽油混合蒸汽。柴油在常温常压下是不会燃烧的，用起来安全但是污染大（参考大众尾气门），其他工作原理基本类似。

网友3：

汽油机和柴油机的燃烧方式不同，主要因为汽油和柴油的自然性不同。汽油的自然性高，需要火花塞点火才能燃烧，而柴油的自然性低，当温度和压力到达它的要求值时开始燃烧。正是因为柴油这种低的自然性使得柴油机可以采用压燃，既然是压燃燃烧，柴油机的压缩比比汽油机大出很多。所爆发出的扭矩也更大。

最后总结：

如果自己也懂一些，那四冲程你肯定知道。汽油机和柴油机本质区别在于点燃方式。汽油机是通过火花塞，电火花点燃，类似于打火机。柴油机点燃是靠活塞运动到上止点的时候都压力，压燃。两者都是进气，压缩，燃烧，排气。区别就在燃烧这里。

之所以有这个区别是因为汽油和柴油两者的性质不同，柴油比汽油更加稳定，可以接受压燃这种更加暴力的方式。一桶汽油和一桶柴油放在一起，汽油可以用烟头点燃，柴油却不能。

再者两者的进油方式不一样，当然这是说以前都用机械的时侯。化油器你肯定知道，汽油和空气已经混合好了才进入发动机。柴油机是直接把油喷进机器，在缸体内部和吸进去的油混合

从我的经验来说我更加偏爱柴油机一些，我的车是柴油2.3的排量，我表哥的2.8，都是带增压的，在我们这里山路相对多一点，感觉柴油车有无限优势啊，平路上别人超我，一到上坡的时候我直接让他们看不见我的尾灯，当然瞬间加速上是比不过汽油机的，不过哪怕我跑到一百二三柴油机还是有很强的推背感，就是噪音大些，汽油机的话开起来感觉轻飘飘的，没什么感觉。