这不是我们第一次看到下一代路虎揽胜了，但这是我们第一次看到带有防滚架的新型豪华SUV测试。这让我们感到有些惊讶，尤其是考虑到该原型似乎并非来自更强大的动力版本这一事实。

如果您仔细观察一下后部，则该测试车具有双排气口布局，而不是以前的原型车的四排气口布局，这表明它不是V8的动力版本，或许是3.0T版本的车型。尽管如此，机舱内部仍存在某种可见的防滚架，这表明测试驾驶员正在评估机器的整体结构。

新的 揽胜与下一代揽胜运动版将一起转移到一个全新的平台上。所谓的模块化纵向架构（MLA）架构将比目前的D7u更加的轻量化，并且将来会应用在每辆Jaguar或Land Rover上。

根据最初的细节，下一代路虎揽胜应该与目前销售的车型大小相近。同时，新的平台将允许新车提供插电混动和全电动动力总成，当然这要等普通燃油版车型发布后的一段内才会亮相。

说到动力总成，有关下一代车型的传言之一表明，揽胜可能放弃其目前的5.0升增压V8，而会采用宝马提供的4.4升双涡轮增压发动机。此外，当前型号的所有其他柴油和汽油装置将被更新和更高效的发动机所取代。我们预计新的路虎揽胜将在明年年底作为2022年车款推出。最初，它将提供两种或以上的动力总成供选择，后期会亮相PHEV以及纯EV车型。