今天六爷就根据国外最新谍照，帮各位梳理下2022年的中期改款X3，值不值得期待？

新X3的改变主要集中于前脸、内饰和车尾，这符合中期改款的常见策略。

车头部分，新X3将配有尺寸更大的双肾格栅，两侧大灯组更扁平细长，同时灯组内回归了天使眼LED日行灯组。

内后视镜区域搭配了宝马最新的KAFAS（High）摄像头，新车将拥有宝马最新的专业型驾驶辅助系统（5AU）。该系统与现款X3的增强版驾驶辅助差别在于带车道保持功能，同时打转向灯会自动转向。

车身侧面，整体造型与现款车型一致，既然海外款车型不会进行加长轴距的设计，六爷相信引入国内的新X3也依然不会加长轴距。

第一，国产X3希望保持原汁原味的操控性，这是区隔奔驰GLC的好方法。想要运动、操控买X3，想要豪华、空间买GLC。第二，如国产新X3加长，按时间推算目前应在国内进行耐久与三高测试，如此会有谍照流出，具体可参考GLC加长版上市前，谍照早就满天飞了。

车尾部分，新X3对后保险杠造型进行调整，同时未来会有新的尾灯光源。

内饰部分，仪表台上覆盖了厚厚的装饰，六爷猜测车机屏幕会延续现款悬浮式立屏设计，结合外媒《BimmerToday》提到的信息，新X3的中控屏幕将由现款的10.25英寸升级到12.3英寸，并换装最新的ID7系统。

新X3预计还会进行配置下放。如原来需选配现在则标配，原来在高配车上的配置现在则下放到中低配车型上，具体可参考2019款切换2020款宝马X3时的情况。

动力方面预计不会有改变，国产新X3将依旧搭配2.0T+8AT的动力总成。