A级SUV市场是自主品牌的主战场， 哈弗H6、荣威RX5、长安CS75等明星车型都来自这个细分市场，它们也是各自品牌的销售主力车型。为了进一步提升竞争，哈弗H6、荣威RX5等也都没有停下升级的脚步，荣威于去年8月推出RX5 MAX，而第三代哈弗H6也于7月24日正式开启预售。和RX5 MAX一样，第三代哈弗H6的车身尺寸也有所增加，成为一款A+级SUV。如果您正准备买辆价格在15万元以内的一线自主品牌SUV，相信荣威RX5 MAX和全新一代哈弗H6一定在您的备选车型之列，今天小猫就和您简单聊聊这两款车。

全新一代哈弗H6在外观设计风格上相比现款车型有明显改变，它变得更圆润，虽然少了些紧凑、干练，但整体风格是国人喜欢的，在整体轮廓方面，它与哈弗F7比较接近，后者也用不俗的销量业绩证明，其外观设计风格是国人喜欢的。车头较高是现款H6的标志性设计，全新一代哈弗H6延续了这个风格，整体视觉效果厚重、威猛；六边形进气格栅配合内部镀铬装饰，让车头变得活泼，类似设计也在哈弗F7上出现。车身侧面设计相比现款车型变化明显，视觉重心下降且更显稳重。车尾线条上提，尾窗上沿还增加扰流板，运动感更强；贯穿式尾灯是当下的流行设计，配合下方的镀铬装饰条，整体感更强。

荣威RX5 MAX继承了RX5家族硬朗的设计风格，大尺寸中网与两侧大灯融为一体，厚重感强且让视觉宽度得到延伸，矩阵式LED大灯是全系车型标配，不仅科技感更强，还拥有更好照明效果，让夜间行车安全性得到提升。车身侧面层次感较强，一条腰线从前大灯贯穿至车尾，呈现出前低后高态势，以提升车辆侧面的运动感。车尾采用上宽下窄式设计，镀铬装饰条将两侧尾灯联系起来，与车头形成呼应，提升了整体感。就视觉效果来看，全新哈弗H6走小鲜肉路线，而荣威RX5 MAX则是标准的硬汉。

因为两款车的定位都是A+级SUV，它们在车身尺寸方面都在A级SUV平均水平之上，全新哈弗H6长宽高分别为4653mm、1886mm、1730mm，轴距2738mm，相比现款H6轴距增加58mm，提升非常明显。荣威RX5 MAX长宽高分别为4647mm、1891mm、1725mm，轴距2760mm；RX5 MAX在宽度和轴距方面占优，轴距比全新哈弗H6多出22mm。

从实际乘坐体验来看，身高1.8米的成年人进入全新哈弗H6前排落座，头部空间余量超过一拳；进入后排落座，腿部空间余量同样超过一拳，头部空间余量接近一拳；因为后排地板水平，中间乘客的舒适性也不错。

进入荣威RX5 MAX前排落座，头部空余量在一拳，后排腿部空间余量为一拳+四指左右，头部空间余量在四指左右；因为后排中部同样凸起不大，中间乘客的舒适性也达到及格水准。就整体表现来看，轴距方面的优势让RX5 MAX的腿部空间表现更好。

内饰设计方面，全新哈弗H6与现款车型有些神似，沿用贯穿式出风口设计，但中控台不再偏向驾驶员一侧，上下两部分均采用软性材质覆盖，让它拥有不错的质感和触感。三幅式方向盘是标准的哈弗风格，大小适中、握感不错，镀铬饰条也让它变得活泼。10.25英寸全液晶仪表盘和12.3英寸显示屏悬浮在中控台之上，显示效果不错，但悬浮式仪表盘设计还需要用户适应。

荣威RX5 MAX内饰设计融入中国山水的元素，中控台起伏为“山”，门饰板上的纹路是“水”，它同样采用贯穿式出风口设计，以提升横向视觉宽度。12.3英寸全液晶仪表盘在非入门级车型上是标配，显示内容丰富。14.3英寸2.5D曲面中控台显示屏减少了视觉上的拼接感且在驾驶过程中不会出现让人不爽的反光现象。和全新哈弗H6一样，荣威RX5 MAX内饰同样大量使用软性材质，以获得更好质感和触感。三幅式方向盘也带有明显荣威风格，握感和质感都很不错。

动力系统方面，首批上市的全新哈弗H6搭载1.5T直喷发动机+7速双离合变速箱的组合，型号为GW4B15A的1.5T涡轮增压发动机，最大功率124kW，最大扭矩285Nm。荣威RX5 MAX有1.5T和2.0T两款发动机可选，1.5T直喷发动机最大功率127kw、最大扭矩275Nm，匹配6速手动和6速自动变速箱；2.0T直喷发动机最大功率170kw、最大扭矩370Nm，匹配6速双离合变速箱。动力输出方面，两款1.5T车型旗鼓相当，采用可靠性、平顺性更好的6速自动变速箱是荣威RX5 MAX 1.5T车型相比全新哈弗H6的核心优势。底盘结构方面，两款车都采用前麦弗逊式独立、后多连杆式独立悬架设计。为了满足目标客户对行驶性能的更高要求，RX5 MAX有四驱车型提供，而全新哈弗H6是否会有四驱车型尚不得而知，目前公布预售价格的车型为1.5T两驱车型。

配置水平方面，两款车都表现不俗，据除了常规的LED大灯、自动空调、全家天窗、车联网、ESP车身稳定控制系统、头部安全气囊等配置，它们在主动安全配置方面也表现不俗，自适应巡航、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、前后泊车雷达、360度全景影像等都会在两款车上出现，全新哈弗H6还能提供自动泊车、全自动循迹倒车、全路段智慧闪躲等配置。 在中保研的碰撞测试中，官方售价12.88万元的荣威RX5 MAX 300TGI手动4G互联豪华版，在正面25%偏置碰撞、侧面碰撞测试、车顶强度、座椅/头枕四大项内所有细分项目测评结果均为优秀（G）。

预售价12.2~14.1万元，全新哈弗H6已经于7月24日公布了预售价格，根据以往惯例，小猫预计其最终售价或在12万元左右，高于现款H6的10.4万元起，对于一款15万元以内车型而言，价格门槛提高1万元以上会对销量带来一定负面影响。荣威RX5 MAX官方价格区间为11.88~18.98万元，因为上汽乘用车送出1.2万元现金优惠，其最低官方售为10.68万元，自动挡车型低至12.68万元起。

在产品力方面，两款车都位居同级别领先水平，基于长城全新柠檬平台打造的全新哈弗H6依靠减重和重心降低，在操控性方面获得提升；同时，轴距加长也让其空间更大。作为RX5系列的旗舰车型，RX5 MAX拥有B级SUV水准的轴距，这也是消费者喜欢的，1.5T发动机+6速自动变速箱的动力组合，也在性能、可靠性、经济性等方面找到最佳平衡点；同时，车载互联网系统也是年轻消费者所喜欢的。随着全新哈弗H6的登场，哈弗和荣威也将在A+级SUV市场进行一轮新的厮杀，至于该选择谁，就完全由您的喜好来决定。