奥迪A6L回馈式触控屏到底牛在哪?

在家用车普及的今天,汽车科技也一直陪伴在我们身边。回望历史,将时针退回到十年前甚至二十年前,那时在车上能拥有大灯清洗、电动车窗、座椅加热、巡航定速甚至6碟CD都算是非常豪华的配置。随着汽车科技的大爆发,越来越多的汽车科技正悄悄地武装到我们的爱车上。在这些品牌中,将黑科技量产并普及的品牌肯定少不了奥迪。今天我们来了解一下 奥迪A6L的回馈式触控屏到底有多牛。

回馈式触摸屏 车机中的“苹果Taptic Engine ”

想必大多数朋友都用过最新的苹果手机,从iPhone 6s开始,苹果加入了最新的Taptic Engine技术,这项技术可以根据手指的力度来进行互动回馈,能在平淡的触摸控制时建立震动回馈,从而达到视、听、触的三维立体体验。目前类似的技术已经运用到全新的奥迪触控面板中。

奥迪最新的MMI系统已经在全新A8L及全新A6L上开始配备。设计师在最开始的功能构建中就前瞻性的考虑到大量触控系统所带来的安全隐患。为了解决这个难题,奥迪设计师在两组触控面板中加入了电磁触控回馈功能,从而强化操作触觉。

新的屏幕在每次手指滑动及按压都会回馈震动来让驾驶员感知,这种操控手感就如同我们使用手机指纹解锁按键时的“咔哒”感。通过声音及震动方式模拟物理按键的按压过程。这种实体按键的手感,让接触到全新奥迪A6L的用户降低了学习成本,更直观的对车辆进行控制。

另外当触碰显示屏上的功能图标时,系统会通过声音和触觉反馈进行确认,进而实现了驾驶时的盲操作,有效保障行车安全。此外,当手指触摸图标时,软件会以动画图形或颜色变化的形式,为用户提供直接反馈。

解决了触控问题后,全新版本的MMI系统还加入了连续手写输入功能。大家不妨回想一下曾经的常规的输入面板,我们可能会需要单独写入字体,等待系统识别后才能进入下一个字体的书写,这样浪费时间还破坏了连续输入的体验。此次全新奥迪A6L提供了超越iPhone的多点触控交互体验,除了支持完整字词外,还支持连续手写字母或汉字,用户可在单一字符上持续重叠输入,系统将自动识别数次输入间的间隔及字符,完成一整段话的书写输入,提高效率且增加人与系统间的亲和度。

目前这项技术在同级别里面属于最先进的,奔驰E级宝马5系均不具备,你们说牛不牛?

本内容来自汽车之家创作者,不代表汽车之家的观点和立场。
车系: 奥迪A6L
标签: 技术解析
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