大家好，我是大萱，我又来了，好久不见面了，甚是想念。这一期是特别的一期，因为上一期呢，我们动用了四辆奔驰大G去了大南山自驾游，所以这一次的经费有限（老板走过来说的）哈哈哈，想来想去呢，这一期就跟大家分享一下共享汽车是怎么样子操作的（点进汽车之家号，就可看到我们这一期怎么操作的视频）。我们借到的共享汽车是2020款的 日产轩逸。来跟我一起看看吧！

    轩逸是东风日产旗下的一款热销A级车，每个月的销量都非常靠前，力压大众朗逸，问鼎轿车销量冠军。

    轩逸能持续热销，甚至不时成为轿车No.1，这正好切合了大部分消费者对于一款家用车的诉求：省油。尤其新款上市后，油耗更低了，这得益于发动机的重新调校，虽然都是1.6L，但新款把参数调高到了139马力，几近一部分1.4T的机器。结合CVT变速箱，再加上日产成熟的调校，能让轩逸开出非常低的油耗，普通市区6个油/百公里都是常有的事，折算出来才3毛多4毛一公里。

    轩逸空间大，也是出了名的。经典款2700mm的轴距，都能有着非常不错的后排空间，2020款2712mm，那就更加充裕了。实测新款后排空间和老款相差不大，但是坐垫长度加长了，使得腿部承托性更好，更加舒适。

    轩逸代表了什么？舒适。说实话，因为它是共享汽车，车内卫生做的确实不咋地，但是当我第一屁股坐上去的时候，那个沙发真的很软。我感觉很舒适，同级别中几乎找不出一款比轩逸更舒适的车了，天籁大沙发，轩逸小沙发并不是乱吹的。座椅很柔软，人坐上去就跟瘫坐在沙发一样，让轩逸的舒适度可以在A级车中名列前茅。

    全新一代轩逸，配置已经跟上来了，中高配车型应付家用绰绰有余，在同级别的对比中也不落伍。安全气囊、主动安全、并线辅助、无钥匙系统、远程 启动、LED大灯、电动座椅、自动空调、后排出风口……这些都出现在轩逸上了，要知道，老款轩逸可没那么大方。

    毕竟只有1.6L的排量，纵然调到了139马力，但还是不能和涡轮增压车型相比的，高速提速中后段乏力也正常。

    其实机械脚刹并不孬，甚至早在十几年前，这是高端车才有的配置，但是在如今电子手刹横行的年代，轩逸给个脚刹就显得有那么点不合时宜了。

    纵然，轩逸有着不少的缺点，但是全新一代轩逸给到的诚意也是比较多的，舒适、省油、空间大这几大因素都很好地满足了国人对于家用车的诉求。

    同样的价位，你会考虑轩逸吗？