福特的车一直给人一种平平无奇的错觉，因为它的外观实在是太有迷惑性了，特别是国产后的福特，总是长得一副“三好学生”的样子，让人不免觉得它们是只会纸上谈兵的“书呆子”。等你真的坐上驾驶座后，一脚油门，你就后悔了，不是你小瞧了它，是它隐藏得太好！

就像 长安福特锐界，那个沉稳的外表下你根本很难相信它拥有着“V6 双涡轮增压”发动机，而这一次2020款长安福特锐界（以下简称锐界），更是直接把这个V6版本（也就是顶配ST车型）价格控制在40万以内，惊不惊喜？意不意外？当然了，也不是所有车型都这么猛，2020款锐界厂商指导价22.98-38.98万，并且有1.10万左右的优惠，除了顶配，其他车型定价都在30万以内。

锐界的外观设计是比较中规中矩的，车身轮廓有点圆润，线条不修长也不犀利，简单点说，就是这辆车很有“老干部”的形象。而ST-Line和ST车型车身做了黑化，整体看过去会多一些运动化和年轻化气息，但也是一些而已，整辆车的设计还是不具备什么攻击性，看起来就觉得这辆车性格很温和，果然隐藏得很好。

全系标配LED远近光灯、LED车前雾灯、转向辅助灯、大灯高度可调和大灯延时关闭，但是LED日间行车灯需要豪锐型及以上车型才有标配，这我就有点看不懂了，这个价位的车给个全系标配不是难事，要求也不过分啊。

作为一款中型SUV，锐界虽然有很多版本，但是车身尺寸差距不大，轴距均为2850mm，车长均为4878mm，车宽均为1925mm，精锐型和铂锐型车高1734mm，豪锐型、尊锐型、ST-Line和ST车高1770mm。

从内饰部分开始，锐界就渐渐展露它狂野的一面了，中间一个12.8英寸触控液晶屏直直地竖立着，顺便攘括了仅有的几个实体按键和旋钮，够简单粗暴吧。而边上的空调出风口直接没有一个统一的样式，也没有井然有序的分布，看上去更像是一个个“哪里需要往哪搬的砖”，非常实用主义。但当你以为锐界的车厢就这样定上“粗糙”的标签后，你又发现它的每一个钢琴烤漆面板都处理得那么细腻而亮堂。好吧，这个内饰没有风格可言，简直太任性了。

任性归任性，该有的配置锐界也是一样不少，全系标配GPS导航系统、导航路况信息显示、蓝牙/车载电话、语音识别控制系统、车联网和OTA升级。Plus车型和ST车型还标配12喇叭B&O音响。舒适性上，锐界也全系标配双区自动空调、后座出风口和车内PM2.5过滤装置，除了最低配，其他车型均标配后排独立空调。

动力表现方面，锐界普通版车型搭载一个2.0T 245马力发动机，最大功率180kW/5500rpm，最大扭矩390N·m/2500-3500rpm；锐界ST车型搭载一个2.7L双涡轮增压 V6马力发动机，最大马力322Ps，最大功率237kW/5250rpm，最大扭矩500N·m/2500-4000rpm。锐界全系匹配8AT变速箱，底盘悬架为前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架，个别车型还有适时四驱系统。

福特的车一直是看起来一个样，开起来一个样，锐界也是如此，所谓的“车不可貌相”应该就是指这种吧。中型SUV款式数不胜数，锐界也一直卖得不温不火，但这不代表它不好，只是买车不像买衣服，对于大多数的家庭来说一辆车足以，所以车型“百搭”变得格外重要，像锐界这种不走寻常路的，不吃香。

图：来源于官方

问：Susan