先看别克 昂科旗的外观，外观是我比较喜欢的类型，内敛又不失大气，看上去也不张扬。我个人不太喜欢设计得张扬激进那种，我喜欢哪种很有气质但是也很内敛的外观。外观属于比较阳刚的类型，分体式的大灯算是比较有创意的。尤其是那硕大的轮胎，看上去也特别的敦实，让人感觉非常的踏实。

进入别克昂科旗车内，内饰给人一种豪华的感觉，配置也很丰富，加减挡也是电子档位变换，节约了也很大的空间。他的内饰科技感很强，中控屏很大，按键式拍档很高端。内饰构造很满意，70%以上都是软性材料覆盖。新车真的没什么异味，考虑到家里孩子还是要开窗常通风。空间相当大，二胎三胎家庭使用起来都是绰绰有余的。

整车长度接近5米，轴距2米8多，车内乘坐空间、后一排三排乘坐空间都不错。脚下的储物盒很大，绝对可以放宝宝的玩具和雨伞之类的。后备箱表现一般，不过是电动座包还是很赞的。

动力感受方面，动力绝对雄厚，车辆开起来信心十足，绝对不会因为对动力的疑虑而打消超车的念头。这款车的动力也是感觉不错的，涡轮增压的进气形式，动力是足足的，2.0的排量。昂科旗动力强劲，2.0T发动机和9速变速箱组合，提速很快，感觉油门很轻，有推背感。

推荐配置：28T四驱尊贵型

指导价：32.99万元

配置： 20寸轮圈，外后视镜电动折叠/记忆/驾驶侧防眩目，驾驶座椅记忆功能，二/三排座椅一键折叠，黑色真皮打孔内饰，电子防眩目后视镜，驾驶辅助系统（侧盲区预警、车道变更辅助、车道保持、前车距离提示、前方碰撞预警、行人识别、智能自动远近光）、感应雨刷、车内负离子空气净化、电动尾门，6扬声器。

通过详细的对比配置表，这是我们最推荐的车型，这款车的配置与两驱尊贵型完全相同，但四驱系统的配备无疑提升这款中大型SUV的动态性能，并且应对雨雪等恶劣天气及烂路时更有底气。

汉兰达

广汽丰田汉兰达可谓是7座SUV这个细分市场内的霸主，无论是从乘坐空间还是储物空间来看它都有着比较明显的优势，这也是国内消费者如此器重它的原因。

霸气，是我对汉兰达外观的直观感受。在前脸部分，其梯形大嘴前脸设计显得尤为有个性，呈现出的视觉效果也震撼、更有冲击力。从侧面看，汉兰达依旧走的是方方正正的设计理念，不过，LED流线型后尾灯给这位硬汉增添了一丝柔和，其拥有高质感透光镜面，进一步提升清晰的警示功能，形成自由动感的尾部线条。

打开车门，坐上驾驶位，汉兰达的内饰设计谈不上高质感，惊喜的地方也没有一眼就发现，若要找吐槽的地方，也没有太大的问题可言。因为你日常需要的，它还是可以满足你的。或者说，它的内饰设计已经明确地告诉你了，这款车的市场定位就是家用的，没有一丝花哨的设计。

比起平淡的内饰设计，汉兰达的动力显得更突出一些。它搭载了2.0T D-4ST双涡管涡轮增压发动机，最大马力是220Ps，最大功率是162kW，最大扭矩是350Nm。在驾驶的过程中，汉兰达的起步是平顺的，整体的扭矩输出也是稳定的，并没有什么突兀感。变速箱与发动机涡轮的介入也是配合得不错。值得一提的是高速上的行驶，及时的动力输出，平稳地变道超车，更能彰显它硬汉的一面。

推荐配置：7座两驱豪华版/7座四驱豪华版

官方指导价：28.98/29.98万元

从豪华版开始就只有7座车型可选了，作为全系车型的中配车型，豪华版车型相比精英版车型在指导价上贵了4.1万元，而在配置方面，这台豪华版车型也要比精英版车型丰富得多，除了刚刚精英版上有的配置之外，豪华版车型拥有19寸轮圈、车道便宜预警系统、主动刹车系统、自适应巡航功能、前后倒车雷达、倒车影像、全景天窗、无钥匙进入、无钥匙启动、真皮方向盘、真皮座椅、主副驾驶座电动调节、前排腰部支撑、前排座椅加热、后排杯架、自适应远近光、后视镜电动折叠、内后视镜自动防眩目以及双温区自动空调，这些多出来的配置其实相较于4.1元的差价来说还是非常划算的，毕竟这些配置都是一些很实用的配置，而且这个配置已经能够几乎满足的你所有日常需求了，所以这个配置是作值得选择的。

四驱豪华版相比两驱豪华版同样贵出了1万元，如果对于四驱有需求或者经常走非铺装路面的消费者可以选择四驱车型，但是对于多数消费者来说，四驱都是不怎么用得到的配置，因此细分下来，其实两驱豪华版的性价比比四驱豪华版还要略高一筹。

途昂

大众途昂定位大中型SUV，块头自然是相当大，整个造型给人第一印象就是硬朗刚毅。外观细节处理更是“直来直去”，前格栅采用了两根粗壮的镀铬条进行搭配，前大灯造型方正且宽大。下方的包围则搭配了银色的梯形饰条，使得整个前脸看上去十分威猛、有力量感。

内饰方面，新车采用“T”型中控布局，选用双色拼接。中控台的布局十分规整，多采用平直的线条及矩形样式,造型很规矩，各个功能区都在它应该出现的位置，用着顺手。途昂有多项配置首次出现在上汽大众品车型上，比如双透镜自适应LED大灯、12.3英寸全数字液晶仪表、交通拥堵辅助系统等。此外还配有1.18平方米全景天窗、全系七座(含六座选装)、自适应巡航、驾驶模式选择、氛围灯套装、12扬声器丹拿音响、主动胎压监测等。

大众途昂的座椅采用2+3+2的7座版布局，其中第三排和第二排座椅分别可以等比例放倒及4/6比例放倒，来扩展后备厢的空间。两排座椅放倒后，后备厢的地板较为平整。另外，新车还提供2+2+2的6座版车型。乘坐空间方面，我们找来身高190cm的体验者，在途昂车内的前中后三排进行体验，整体的空间表现都还不错，没有明显的局促感及压迫感。

推荐配置：380四驱豪华版

指导价35.99万

全景天窗、真皮方向盘和座椅、前后驻车雷达、前排座椅记忆、前后排加热等等配置都有，这些舒适性配置极大地提升了乘坐的便利和舒适性。

价格方面的话，比起旗舰版便宜5.8万。配置上豪华版主要是少了一些主动安全配置和类似12.3英寸这样的中控大屏，无关紧要，一比较下来还是性价比挺高的。

总结：汉兰达、途昂和别克昂科旗哪个好,综合比较之后,你就会发现,汉兰达是满足了人们对于需要大中型SUV的需求,只是提供了这么一个车型,途昂是有了较好的空间,但配置和豪华的体验感不足,而别克昂科旗则是一步到位,入门就是豪华的大中型SUV的体验则有着更高的性价比,相信随着消费者对于别克昂科旗的认知逐渐深入,自然选择别克昂科旗的消费者会越来越多。