本田最帅代步小车，欧洲卖26万，车迷：何时进入国内？

现在的车企都在努力打造新能源汽车，包括本田也有很多混动车型，但本田旗下还没有任何一款纯电动车型。对于技术型的本田来说，当然不会放过大好的纯电汽车市场，所以今日发布了纯电汽车Honda e，这款车的发布，吸引了不少车迷的关注，也引起了电动汽车圈的兴趣，目前这台小型的电动车公布了相关的数据，给车友们带来惊喜的同时，也产生了许多的质疑。

这台Honda e定位是小型的电动汽车，主要用来代步，主打的就是欧洲市场，在欧洲老城区的狭小街区内行驶是很方便的，也有一定的优势。所以这台车并没有设计太大的续航，目前的续航只有220km。容量不算大的电池，虽然限制了续航，但也带来了许多好处，比如这台车的质量轻便，充电速度也很快，使用了直流快充技术后，可以在30分钟内充到80%以上，非常的快捷，这台电动小车的操控性也随之增加。

因为是纯电动车型，所以不需要考虑到发动机的位置与配重，因此在设计好之后，这台电动车的前后轮配重恰好是50:50。该车还使用了特殊的运动驾驶模式技术，操控起来的感觉比燃油车更棒，拥有非常强的驾驶体验。

本田不仅是技术党，也是空间魔法师，经过了本田的空间魔法处理，这台电动车虽然身材小巧，但内部别有洞天，空间表现非常的充裕。从尺寸上看，这台车的宽度比飞度还要大一些，而且没有设计后视镜，所以空间利用率很高，后视镜转移到了车内，是电子摄像头和屏幕的组合。不过这台车的价格也非常贵，在欧洲的售价是28660英镑，折算成人民币大概是26.1万元，这个价格在国内的话，应该不太好卖。

毕竟在国内的电动车太多了，同类的小型电动车也有不少，价格都是10万以内的，而且续航全部超过了220km，这台Honda e续航只有220km，就能卖到26万多，竞争力的确很弱。而且特斯拉model 3也不过是29万多，加点钱就能买model 3了，谁还会去买它呢。

不过这台电动车也并没打算在中国市场销售，主打的就是欧洲市场，并且定位的是高端领域。从它的内部配置可以看到，中控从左到右全是屏幕，饰板是实木结构和皮革覆盖的，高端奢华一目了然。