【总体点评】 雷克萨斯车型的设计向来都是非常有气势的，单从外观来看就具备豪车的特质。雷克萨斯NX整车采用钻石切割设计风格，前脸采用家族式纺锤形中网格栅，两侧搭配锐利狭长的LED前大灯组再加上倒L形日间行车灯，极具辨识度；车侧方面，双腰线设计显得车身的光影效果更立体有层次；车尾方面，中央纺锤形线条设计与车头中网格栅相呼应，搭配狭长锐利后尾灯组，让车尾显得更时尚动感。内饰方面，设计风格简洁且前卫，符合年轻群体的审美。配置方面，安全配置一应俱全，比如ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制、6个安全气囊、胎压显示、并线辅助等等，相当丰富，另外驾驶辅助系统和多媒体配置也是雷克萨斯NX的亮点。动力方面，渣哥推荐的这款车型是搭载2.5L自然吸气发动机+双电机电动机组合的混动车型，匹配E-CVT无级变速箱，发动机最大功率为114kW，最大扭曲为210Nm，电动机总功率为155kW，总扭矩为409Nm，动力充足，驾驶平顺，行车安静，工信部综合油耗为百公里6.2L，燃油经济性较好。

【总体点评】 同样是日系高端品牌，英菲尼迪对比雷克萨斯的知名度稍逊一筹，但是英菲尼迪车型的品质实际上并不差，实力不容小觑。英菲尼迪QX50曾获得“沃德十佳发动机”和“沃德十佳内饰”称号，一听就知道有内涵。外观方面，英菲尼迪QX50采用时尚精致的设计风格，前脸采用深色镀铬进气格栅中网，搭配线条勾勒出有肌肉感的引擎盖和两侧剑眉式前大灯组，整个造型显得年轻动感；车侧方面，多腰线设计打造车身肌肉感的曲面，动感十足；车尾方面，中央的银色饰条与两侧尾灯连成一体，加上横线元素的使用，突显硬朗的气质。内饰方面，英菲尼迪QX50用大量的真皮包裹，做工用料颇有档次感，乘坐感觉舒适。配置方面，对比上一款渣哥推荐的雷克萨斯NX车型更为丰富，除了雷克萨斯NX所拥有的配置外，还有更多的驾驶辅助配置和防盗配置，比如行车自动落锁、遥控升降车窗、远程启动、倒车动态提醒系统、自动泊车入位等等，非常实用，性价比更高。动力方面，渣哥推荐的这款QX50车型为顶配车型，搭载一台2.0T涡轮增压发动机，匹配模拟8挡的CVT无级变速箱，最大功率为200kW，最大扭曲为380Nm，动力充足，满足通勤需求。

【总体点评】 讴歌RDX是推荐的这三款车中价格最有诚意的车型，同等配置下性价比最高。外观方面，讴歌RDX前脸采用家族式设计，五边形切割的中网搭配矩阵式LED前大灯组，加上两侧下方造型前卫的空气导流槽，显得年轻时尚；车侧方面，采用了悬浮式设计的尾窗和上扬式腰线使车身整体有向前冲的视觉效果，提升了整车的动感；车尾方面，犀利的回旋镖造型尾灯搭配棱角犀利的线条、双边单出排气，十分动感时尚。内饰方面，讴歌RDX采用了真皮包裹，提升了高级感与奢华感，作为豪华品牌用料做工的细腻非常有优势。配置方面，对比前两款推荐车型不相上下，讴歌RDX还拥有一些特有的配置，例如驾驶切换模式拥有雪地模式、电动后备厢位置记忆、前车窗多层隔音玻璃等等。动力方面，渣哥推荐的这款车型搭载一台2.0T涡轮增压发动机，匹配10挡手自一体变速箱，最大功率为195kW，最大扭曲为380Nm，动力完全足够，另外，SH-AWD系统是一套为公路行驶而打造的全时四驱系统，让讴歌RDX更很富有驾驶乐趣，喜欢操控的准车主不妨关注一下。