柯珞克

指导价：12.99-15.99万元

斯柯达柯洛克目前整体的竞争力不是很强，虽然价格水平有所降低，但是压力还是比较大，因为大众旗下的 大众探岳，大众途岳等车型也都有所降低，导致斯柯达柯洛克还是很难拿出优势，但是斯柯达柯洛克的产品力还是比较强的。

斯柯达柯洛克整体外观使用了家族式设计，基本与斯柯达柯迪亚克风格保持一致，前脸运用了圆润的线条，尾部与之招相呼应，非常饱满大气，车身侧面线条也比较圆润，这样的设计风格并不能讨好消费者，因为当下大部分年轻人喜欢的是直线条设计风格，车型看上去更加大气，更加有气场。

斯柯达柯洛克核心竞争力在于1.4t涡轮增压的发动机，整体的动力表现非常充沛，有大众的加持，可靠性和稳定性也比较高，同时也有一定的驾驶感，用于日常使用完全没有问题，也能够达到年轻消费者的用车标准。

推荐理由：斯柯达柯洛克整体的性价比表现还不错，因为价格水平比较低，另外运用了大众相同的动力系统和平台，所以产品力还是比较强的，对于年轻人来说有一定的竞争力。

欧蓝德

指导价：15.98-22.58万元

当下的2020款2.0L欧蓝德相比2018款没有太大的变化，只是细节和配置上做出了调整，售价为17.68万，不过需要注意的是，目前欧蓝德大约有1.5万元的现金优惠，优惠后也就是15万就能买一台合资7座SUV，香吗？

欧蓝德最大的特征便是前脸大面积的镀铬装饰，在如今运动化的潮流之中，这样的设计未免显得显得老气横秋，绝对不是年轻人的菜，但只要长辈们喜欢，那就够了。

进入车内，仿佛回到了90年代，即便采用了大面积的软质搪塑材料，也掩盖不了浓郁的塑料感。单看配置，欧蓝德倒是对得其消费者的期待，多功能真皮方向盘、自动空调、触控大屏，都是比较实用的配备。

这套8英寸大屏车机看上去略显突兀，AI设计也比较随意，像是副厂加装的一样。但它的实用性却是ok的，除了基本的蓝牙和导航之外，还支持手机互联，系统的流畅度也不错。

7座是欧蓝德的一大卖点，实际体验下来，前后排的空间体验都符合预期，在同级别中属于中游水平。至于第三排嘛，横向和纵向空间都还好，但头部空间真的捉襟见肘，一米八以上的成年人就别想了，只适合短途应急。

推荐理由：2.0L的中配欧蓝德的实际落地价在18万左右，18万就能买到一辆合资日系紧凑型SUV，还是7座的，实用性和可靠性都没问题，口碑方面也不错，从硬件指标上来看，这辆车几乎没有太大的短板。因此对于那些预算有限，对自主品牌还心存隔阂的消费者来说，或许能选择的只有这辆冰点价的欧蓝德了。

探岳1.4T车型

指导价：18.59-20.49万元

探岳1.4T车型外观主打年轻化。采用了全新"锋·尚主义"设计理念,比我们平时看到的SUV更加时尚年轻。新车的整体看上去立体感很强,车身的线条很流畅,整体感觉很大气,再配合着汽车两侧的造型设计,整体造型更加的立体化,运动感也变的十足了。

探岳搭载的这台EA211 1.4T发动机最大功率110kW，峰值扭矩250N·m，匹配7速双离合变速箱，账面参数很一般，但从实际表现来看，这台发动机的表现却不差。其中，DQ381是大众品牌新一代变速箱，为满足国六排放标准进行了优化设计。

推荐理由：探岳自上市以来,用扎实的内功和优良的服务赢得的消费者得高度认可,尤其是探岳1.4T车型完美的细节更是征服了消费者的心,无论是科技配置还是内饰还是动力,探岳1.4T征途版都值得购买!