不可否认，现在的电动车其实已经很全面了，不仅仅是跑得快、辅助驾驶系统高级，甚至像特斯拉的车型，刷圈能力都已经超过了BBA同级车型了。但电动车的续航和充电依旧是一个痛点，而且表现全能的电动车价格相对还是不便宜的。很多消费者对于电动车的需求其实就是代个步，顺便买买菜，然后电动车不限号还能享受到诸如停车两小时免费这样的福利待遇。所以，低价电动车现在成为不少车企相当看重的新能源细分市场。下面我们就针对3-9万元的价位区间，推荐大家5款代步买菜利器。

花5万元搞定代步工具岂不美哉

首先推荐大家两款超低价电动车，纯粹就是替代山寨“老头乐”。“老头乐”虽然在三四线城市也具备低价、代步这些优势，但这类车都是山寨产品，无法划归到新能源“正规军”，而且安全性堪忧。随着正规电动车开始触及5万元甚至3万元以下的价位区间，选择一辆能上绿牌的“正儿八经”的代步工具岂不美哉。

推荐车型1：

宏光 MINI EV 指导价：2.88-3.88万元

推荐理由：

前不久五菱公布了7月销量， 宏光MINI EV的热销程度几乎出乎很多人的预料。该车在上市差不多一周的时间内，就能获得7000台订单，大有成为“新时代国民车”的潜力。宏光MINI EV我觉得有三点最重要的优势。第一，价格。2.88-3.88万元的售价让人仿佛回到了十多年前奥拓的时代，而且这还没考虑通货膨胀的因素。对于三四线城市的消费者，宏光MINI EV也完全是个非常实惠的选择。毕竟一部“小牛电马儿”，都可以卖到2万元。第二，设计。宏光MINI EV的设计走的是可爱路线，外观完全没有山寨“老头乐”的痕迹。所以我们看到，该车的官方宣传图都是选择年轻小姐姐作为模特，小年轻作为代步工具也完全没有违和感。第三，实用。在低价的前提下，宏光MINI EV体现出了足够的诚意。比如全系标配了ABS、胎压报警、倒车雷达、上坡辅助，并且在不到3米的车长里还塞进了后排座椅，可满足4人乘坐。宏光MINI EV提供120公里和170公里两个续航版本。从售价、配置、续航来看，不得不佩服五菱对于宏光MINI EV精准的定位。

推荐车型2：

宝骏E100 指导价：4.98-5.98万元

推荐理由：

宏光MINI EV其实受价格限制还是“妥协”了不少，比如全系没有安全气囊，安全性稍低。续航方面就只能满足城市代步半径，所以宏光MINI EV更适合好停车无需过多考虑车库问题的三四线城市，或者是城乡结合部。如果预算能提升到5万元，那么同样来自五菱汽车的宝骏E100是个更好的选择，这款车面向更年轻的消费者，整车品质感也更好。首先，宝骏E100的外观比较前卫和时尚，有些老款Smart的感觉；其次，宝骏E100车长不到2.5米，只提供两个座位，因此30多匹马力的电机用在宝骏E100上代步驾驶起来就会畅快很多；接下来，宝骏E100标配了主驾安全气囊、胎压监测、ABS、倒车雷达等，安全配置比宏光MINI EV高；最后，目前宝骏E100的续航已经提升到了305公里，这点对于无法每天充电的消费者来说非常重要。

6-7万的电动车才敢勉强上高速

虽然让低价电动车跑高速这事本就有些勉为其难，但很多城市的绕城高速路以及城市快速路都越来越完善，走高速上班已经并不是什么新鲜事了。所以，作为代步工具，还是应该满足一下上高速的需求。但前面推荐的两款电动车，实在不建议用来跑高速，一是车身太小，二是安全性相对比较低，三是速度设计也没法满足高速路需求。下面推荐的两款价位在6-7万元左右，基本可以保证100km/h速度下车身不“发飘”。

 推荐车型3：

新宝骏E300 指导价：6.48-8.48万元

推荐理由：

宝骏车系共推出了E100、E200和E300三款代步电动车，而且E300采用的是新宝骏的LOGO，定位是高品质的代步用车。这里我推荐车系中的“Plus”系列。首先，新宝骏E300的外形设计相当科幻，Plus车型车长增加到2.9米左右，不仅能满足4座需求，而且拉长的车身配合新宝骏E300的造型更为协调，整体颜值更高；其次，加长的车身和轴距，让新宝骏E300 Plus的高速稳定性更好；第三，高配车型带有车身稳定系统，安全性更高。如果预算能到8万元，还配有主动刹车、车道保持、全速域自适应巡航等L2级自动驾驶辅助系统功能。应当讲，新宝骏E300是一款主打潮流科技的电动车，在相对低的价格前提下，为消费者提供了更加前卫的外观和内饰设计。而且还提供了L2级自动驾驶辅助系统，以及标配了10.25英寸液晶显示屏，并支持GPS导航、手机互联、OTA升级等功能。至于续航，新宝骏E300全系续航都是305公里，可选装直流快充装置，从30%-80%快充时间为1小时。

推荐车型4：

奇瑞小蚂蚁 指导价：5.98-7.88万元

推荐理由：

奇瑞小蚂蚁是笔者接触得最多的一款电动车，因为某共享汽车就使用的这款电动车作为主力车型。单从驾驶部分来看，奇瑞小蚂蚁可以说是同级中最好的一款电动车。首先，奇瑞小蚂蚁采用的是后置电机布局，配合小巧的车身和灵活的转向，驾驶奇瑞小蚂蚁穿梭于城市中非常好玩；其次，奇瑞小蚂蚁的高速稳定感很好，该车的极速设置在110km/h左右。即便以这个速度行驶在高速路上还显得游刃有余，车身非常稳定。另外，奇瑞小蚂蚁采用的是前后麦弗逊四轮独立悬挂，外加铝合金车身结构和同级尺寸较大的165/65 R15轮胎，这些都为奇瑞小蚂蚁良好的运动特性打下了基础。奇瑞小蚂蚁全系理论续航都是301公里，除了最低配是2座之外，其余都是4座车型。另外，奇瑞小蚂蚁提供快充装置，官方公布其从30%-80%的充电时间在30-50分钟左右。

8-9万元的选择不仅仅是代步工具

推荐车型5：

欧拉白猫 指导价：7.58-8.88万元

推荐理由：

纵观目前热门的低价电动车，其实大部分的车型都是三门版，很少有五门车型。这本身也没什么奇怪的，因为低价电动车本来就是定位微型车市场，满足2座，4座用来应急是主流的需求。但为什么不能学习一下日本的K-Car呢？长城注意到了这一点，其欧拉品牌，黑猫和白猫都有着浓浓的日式风格，将时尚和实用完美结合起来。这里笔者推荐欧拉目前最热门的车型——白猫，长得是本次文章里5款车中最好看的，而且实用性也是最强的，当然，价格也是最高的。白猫的续航有360公里和401公里两个版本，如果你有偶尔郊外出游的需求，当然强烈建议选择长续航版本。不仅续航更长，而且动力也更强。白猫是一款可以满足大部分两口或者三口之家使用需求的电动车。白猫的长宽高为3625/1660/1530mm，轴距2490mm。通过长城日本研发中心的设计，空间可让4个成年人舒服乘坐。它的顶配车型配备6安全气囊、胎压监测、车身稳定系统、主动刹车系统、倒车影像、无钥匙进入、无钥匙启动、皮革座椅、9英寸触控屏、手机互联、GPS导航、OTA升级、LED日行灯等配置，作为家庭入门车型来看，配置基本够用。白猫提供快充装置，401公里续航版本从30%-80%快充需要45分钟。

鹏友说

实际上相对于10万元以上的电动车市场，低价代步电动车其实目前更多是用燃油微车“油改电”而来。但摒弃“油改电”肯定是新能源汽车发展趋势之一，即便是一款代步电动车，其设计初衷也需要站在新能源思维这一大的维度中。说回这次推荐的5款车，像新宝骏E300、奇瑞小蚂蚁以及欧拉白猫都是相当高品质的电动车，续航大于300公里，而且动力性、安全性、操控性方面都有相对不错的表现。如果你的预算在6-8万元左右，这三款车更值得考虑。当然，回到本次文章的核心诉求，如果你的需求就只是单纯用来代步，并且不涉及高速路的话，宏光MINI EV和宝骏E100当然是最划算的。