很多国产车的处境都不是很好，有的月销几十，有的半年也就几百台的样子。车子造出来没有人买，厂商要面临的就是破产，也不是说每一款车都经不起市场的打磨，只是有的车型在口碑的积累上一天不如一天而已，近一年都是汽车的寒冬，慢慢的就会淘汰掉很多车型，甚至包括合资汽车。

海马福美来F5

该车半年内只销售3台，看外观内饰都还不错，整体的造型没有太大的槽点，内饰也比较简洁，采用木纹饰条进行装饰，8英寸的中控大屏也比较显眼，动力上才用1.6升的自然吸气发动机，尽管有少许的降价，但竞争力始终达不到想要的点。迎面而来的，只有市场竞争压力。

比亚迪F3

比亚迪F3算是一款老将，从发布到如今已经15年了，累计销量达180多万，非常出色的销量。最新款的 比亚迪F3符合国六排放标准，属于紧凑型轿车。有趣的是最新款的比亚迪F3的外观设计回归到15年前的经典造型，这是在卖情怀吗？

内饰依旧是复古，满满的机械感。该车实用为主，所以别指望有着好配置之类的。中控台一股硬塑感，没中控屏，大量的物理按键并不杂乱。不过空调，胎压报警等配置还是有的。动力为一款最大马力109匹的1.5L发动机，百公里油耗仅5.9L。

观致汽车也在边缘化

19年累计销量仅2.2万辆，实在惨淡。但观致并没有放弃，即将上市的观致7前脸设计很新颖，贯穿式黑色中网与两侧个性独特大灯融合，有着很强的即视感。侧身硬朗流畅，20英寸多幅式轮毂增添不少颜值范。内饰设计紧贴时下科技感，全液晶仪表盘，中控大屏，还配有人工智能系统。动力则是1.6T和1.8T两款发动机。

宝骏510持续发力！

它也是一款走量车型，上市三年，累计销量超过80万辆。作为小型SUV，但由于高颜值和亲民的售价，让其畅销。车辆前脸给人最大印象是狭长的LED日行灯，设计风格类似吉利ICON。悬浮式车顶，花瓣状轮毂，狭长尾灯，充满着年轻活力。

车长4220mm，轴距2550mm，后排空间会稍显局促，问题不大。内饰设计有着不错的档次感，8英寸悬浮式中控屏证明自身有着科技感。镀铬饰条装饰，红色缝线，做工精细，非常不错。

总的来说，虽然市场中有辛酸也有快乐，有些车型也有自己曾经辉煌的时候，市场中同质化的车型太多，消费者都会选择口碑和售后较好的一个车型，就算有海马，有比亚迪，有观致，并不能改变消费者的选择。汽车市场早就已经饱和了，还有那么多新车上市干嘛呢？