超低的保值率成为纯电车型车主的一大痛点，也成为了制约纯电车型发展的限制性因素，如何打消潜在消费者的残值焦虑成为各个新能源汽车制造商必须要直面的问题。8月7日，吉利汽车几何品牌在杭州发布了旗下的第二款产品—— 几何C，新车有400km、550km两种续航里程版本选择，补贴后售价区间为12.98-18.28万元。面对新车型的上市，吉利彻底展现出了“壕”气的一面。

首款SUV，几何优惠给足势在必得

众所周知，国内汽车消费者对于SUV有着特殊的偏好，大多数造车新势力都把SUV当成了第一款量产车型，传统车企在涉足纯电领域时往往也倾向于选择SUV以求稳妥。吉利的新能源品牌几何虽以轿车开端，但SUV是不得不攻的市场，对于这次首款量产SUV——几何C的上市，几何官方也是卯足了劲，一上市就给出了非常丰厚的购车大礼。

此次上市的几何C共有5个不同配置的车型上市，400km版本方面有C版、C+版、C+Pro版三种配置选择，售价12.98万元—14.98万元；550km版本有C++版、C++pro版两种配置选择，售价分别为16.28万元和18.28万元。与此同时，几何还推出了1保2免3送4享的“能量大礼”，涉及2年免费充电、终身免费基础保养、2年0息贷款、无限流量等实用优惠政策，非常吸引人。

直面痛点，7折回购诚意十足

由于近年来技术的快速更新迭代等原因，纯电动车型的保值率已经低到了“不忍直视”的地步，3年内保值率普遍低于50%，和燃油车型差距非常大，由此也形成了纯电车主的“残值焦虑”。

为了应对这一焦虑，几何祭出了“回购”大招，针对几何C推出2年按补贴后指导价7折进行回购的政策，可直接返回现金。比率高、限制少，且有厂商的官方承诺，几何的回购政策含金量很足。

续航进步，550km竞争力明显

几何品牌的第一款量产车型——几何A提供410km和500km两个续航版本，半年多之后，在几何C身上我们看到的则是400km和550km的版本。如果说400km的版本是为了价格下探，那550km的版本则体现了吉利不足一年时间里的进步。550km的续航数据或许在造车新势力中间不足为奇，但在有传统大车企背书的新能源品牌中间还是很有竞争力的。

除此之外，吉利为几何C打造了独特的SEM 智能能量管理系统，以保证550km的数字是真实可靠的。由几何自主研发、行业首创的SEM系统通过以算法为核心的能效控制，实现了对电能的精准利用和计算，还可以根据用户的驾驶习惯计算出更具个性化的剩余电量，由此带来的结果是续航大幅度提升40%，精准度接近100%，续航不虚标、不缩水。

真优惠、真回购、真续航，面对首款SUV几何C的上市，几何官方通过三个“真”亮出杀手锏，也亮出了自己对待市场、对待消费者的真诚态度。凭借一系列强有力的措施，相信几何C可以成为吉利在新能源汽车市场的破局之作，引领几何品牌在强手如林的国内纯电市场占据上风。