因为SUV，让国产汽车走上一条快速发展的道路，到了今天，哈弗、吉利、长安等优秀国产汽车品牌，也是以SUV车型为主，有多款汽车成为热销车型，最近有很多车友和我咨询，15万怎么买车？我一般都是推荐国产SUV，因为性价比和产品力都非常不错，甚至超过了同级别的合资汽车，今天咱们就点评其中2款， 你认为，谁才是国产SUV的龙头。

第一款：长安CS75Plus

去年我深度试驾了这款车，途径高山、沙漠以及平原，也经过了高温和低温的短期变化，不过 长安CS75Plus一直都表现得很稳定，这款车的亮点很多，首先是1.5T和2.0T蓝鲸系列发动机的动力储备充足，1.5T发动机最大马力为178匹，峰值扭矩为265牛米，匹配的是爱信6速变速箱，即便在新疆喀纳斯的山路上，也能够轻松应对，2.0T发动机最大马力为233匹，峰值扭矩为360牛米，匹配的是8速手自一体变速箱，动力储备已经有些过剩的感觉。

除了动力系统之外，长安CS75Plus给我印象最深的，第一个是车机系统响应积极，语音系统能够识别和包容口音问题，以我西北的腔调也能准确识别，并且能够第一时间完成语音指示；其次是L2级别的智能驾驶系统也很好用，打开自适应巡航系统之后，在双车道上也能和前车保持恒定距离，解放驾驶者的双脚，让长途旅行变得更加轻松。CS75Plus的轴距为2710mm，后排空间中规中矩，我身高1米8，坐在后排腿部伸展不是很顺畅，不过做三两个小时没有问题。

第二款：全新哈弗H6

哈弗H6一直是国内最畅销的SUV，目前第三代车型已经发布但未上市，预售价格为12.20-14.10万元。新车主要对外观、内饰进行了重新优化设计。全新设计的运动大包围，终于让哈弗H6看上去有了活力，整车的造型也更加的方正，车身采用大量的线条进行装饰，从侧面去观察这台车，你会发现设计师营造出了向下俯冲的车身姿态，要比老款哈弗H6更有运动气息。

内饰设计也进行了全新升级，中控区采用了更加简约的设计风格，悬浮式中控屏的设计，是新款H6和老款车型最明显的区别之一，此外内饰的细节上也进行了大刀阔斧的更新，已经完全看不出老款车型的影子。已经公布的1.5T发动机没有变化，最大马力依旧为169匹，峰值扭矩为285牛米，匹配的是7挡手自一体变速箱，2.0T发动机进行了动力升级，最大马力依旧为224匹，峰值扭矩385牛米。

点评：

就我个人的驾驶感受来说，现在还没有机会试驾全新哈弗H6，就以现款车型做一个类比：

第一、在动力输出方面，长安CS75Plus要明显超过现款哈弗H6，两台车不管是1.5T还是2.0T发动机，其综合动力输出其实相差并不明显，主要的差距就是体现在了变速箱的匹配上，长安CS75Plus搭载的手自一体变速箱，很好的解决了换挡顿挫的问题，所以加速表现和油耗经济性超过了哈弗H6，不过哈弗H6也有一个自己的优势，就是发动机和变速箱都是自有产品，而且相比其他品牌的同类型动力系统，也有着自己明显的优点。

第二、车机系统相对比的话，长安CS75Plus也有优势，前文已经说过这台车的车机系统响应灵敏，而哈弗H6的车机系统响应比较慢，很多时候无法领会车主的语音意图，要么无法响应，要么就是满上半拍，所以在试驾的时候，我更原因使用手动控制车辆的各项功能，这一点降低了车辆的使用体验，哈弗全系车主应该都有亲身感受。不过L2级的驾驶系统运作起来之后，哈弗H6和长安CS75Plus一样好使。

第三、就配置来说，哈弗H6有明显的胜出，如11.6万的低配哈弗H6，就已经配备了360度影像、无钥匙进入系统、方向盘换挡、全景天窗、前后头部气囊、主驾位电动调节、LED车灯、转向辅助车灯、全车一键升降/防夹玻璃、自动空调等，对标的是12.49万元的长安CS75Plus。而且长安CS75Plus至今也没有优惠，因为到了产品末期，所以19款哈弗H6有着3万元左右的优惠，如果不着急全新车型的话，那么现在是个捡漏的好时候。