10万内的科幻座驾,后置后驱配双独立悬架,底盘跟宝马一样优秀

人到中年,虽然谈不上享受,但在工作之余我还是非常注重与当代社会接轨。今年35岁的我,正好赶上了互联网的浪潮,如今能够做到公司管理层的位置,除机遇外,当然必不可少还需要感谢我贤内助的辛苦付出。因此在今年,我考虑为老婆选购一款比较好开的汽车,让她平时出门逛街、接孩子上下学能够更加方便。



起初,我们看了奥迪A3和宝马MINI,但总感觉花十几二十万买这样满大街都是的车子,没什么意思,而且它们的颜值也并不是很能得到老婆的欢心;再加上身边很多朋友都在推荐电动车,所以我就和老婆商量看看新能源车。而经朋友介绍,我们看了欧拉R1和零跑S01,但我和老婆体验过这两款车后都感觉比较差,一方面看起来不是很高端,另一方面它们的具体表现我认为还是有所欠缺,所以并没有急着入手。



正当我们还在犹豫的时候,老婆在网上看到 新宝骏E300的信息,当时就感觉不错,于是我们就在周末到最近的4S店看车。当我们第一眼看到实车时,确实被新宝骏E300的造型惊艳了,毫不夸张地说,这就是一款来自未来的科幻座驾。我这些年开过的车不少,见过的车也是数不胜数,但新宝骏E300却是我见过极少数没改装前,还能够拥有超高回头率的汽车之一;而我老婆也被它的颜值征服了。




经过销售人员介绍,新宝骏E300原来是新宝骏旗下的首款新能源车,所以新宝骏对这款车非常重视。我们当时在店看的是它的Plus车型,进入车内后四个独立座椅设计非常讨巧,我的身高是1米78,不管是前排还是后排乘坐都还算宽敞,相对而言后备箱空间也比较宽敞,我想我老婆日常用车应该足够了。




看完外观和空间后,随即销售就邀请我们夫妻进行试驾。我毕竟有是十来年的驾驶经验,所以对一款车的动力、操控表现还是有足够的话语权。经过我试驾后,毫不夸张地说新宝骏E300Plus是我开过所有车里能排到前三位;只要踩油门车子就有反应,毕竟这是一款电动车,所以油门踏板比较灵敏。加上它还是怀挡设计,方向盘转向也比较轻盈,因此上手非常容易。就连我老婆这个新手司机,开起来也非常轻松,一路上都在夸奖它。



我也询问过销售,之所以新宝骏E300Plus会这么好开,原因在于它是后置后驱搭配前后双独立悬架,并且它的底盘机械素质,几乎能够与以操控著称的宝马汽车媲美。最关键的是,因为新宝骏E300Plus的车身非常小巧,所以开起来才十分轻松,即便新手也能轻松掌握。



而且在试驾的过程中,销售还给我们演示了车子的智能网联系统。只见销售一句"导航去新宝骏4S店",随即车辆就能规划出导航路线。我中途也尝试了一句"播放刘德华的《17岁》",话音刚落车里就响起了熟悉的音乐,反应非常灵敏。而我老婆非常喜欢的则是远程启动功能,因为在手机上,销售就能直接控制车辆空调、车门以及启动等,给人的感觉好像手机就是车钥匙一般,以后她出门就不用再多带钥匙了。



我们两口子试驾体验后,的确感觉这款小车各方面的表现都很不错,再加上当时销售告诉我们新宝骏E300Plus是新能源车,所以不用交购置税。因此当即我就让销售计算了价格,顶配落地才9万多,当即我就交了1万订金,过几天就将车提回家。目前用车也有一周的时间,这一个星期用车后,我老婆对它是赞不绝口,说它是一款非常"智趣"的小车。我平时下班后也会开着出去转转,给人的感觉的确非常好。后续等用车时间更长后,我再来与大家分享我们的用车体验。


本内容来自汽车之家创作者,不代表汽车之家的观点和立场。
车系: 新宝骏E300
0 +1
收藏
纠错/举报
343关注 | 270作品
+ 关注
有趣、有料、有态度的汽车自媒体
Ta的内容

下载之家app

0
评论
收藏
意见反馈