买小钢炮的来!全新高尔夫,史上最帅,内饰脱胎换骨,10月上市!

每个品牌都有一个灵魂车型,对大众而言,非 高尔夫莫属。而即将上市的第八代高尔夫,在海外一经亮相热度便居高不下,其凭借出色的内外观设计,更是一度被誉为“最美高尔夫”。当然了,大家对它的国产化进程也是有着极高的关注度。

以上为海外版车型 以上为海外版车型

近日,高尔夫的最新一代国产车型在佛山的一汽大众工厂正式下线。据悉,新车将在今年10月于国内市场正式上市。

外观

新车型是首款MQB-EVO平台打造的产品,EVO就是更加智能,更加柔性化的平台,可以适应匹配日渐严格的排放与电动化的趋势。外观方面,其提供普通版和R-Line版两种设计,以满足不同消费者的审美需求。

整体来看,新车型看上去更加简洁、动感,其扁形的进气格栅再次压缩,与两侧大灯组相连呈现一体化风格,时尚感提升不少,机舱盖上隆起的线条,塑造出力量感。

两个版本车型均采用贯穿式设计,且下方进气格栅面积进行了加大处理,两者在细节方面略有不同。普通版车型格栅两侧为横向金属饰条搭配,增加前脸的视觉宽度。而R-Line版本车型格栅外侧还有半包围饰条装饰,增加了下进气格栅的视觉宽度,线条设计个性而张扬,看上去十分动感。

新车车灯经过重新设计,造型更为狭长,采用LED矩阵大灯光源,更显时尚气息,点亮后有着不错的辨识度。

车身尺寸方,全新一代高尔夫长宽高分别是4296/1788/1471mm,轴距2631mm。与现款相比,车身在长度上增加了37mm,而在宽度、高度以及轴距上都做了缩减。

车身侧面线条看起来干练简洁,上方腰线从车前门处一直延伸至后尾灯处,整体来说,有着不错的视觉效果。车型的轮圈也经过全新设计,国产版还将提供多款轮圈供选择。

尾部使用大众全新的设计风格,一改老款的圆润形象,采用较多的平直线条塑造了一种简洁的既视感,层次感丰富,GOLF字母居中,辨识度得到强化。另外,普通版采用双边单出排气设计。

而R-Line车型的车尾则采用双边四出的排气设计,突出小钢炮的运动气息。

另外,尾灯变化也比较明显,其采用C型LED灯带,多段式灯带突出浓厚的运动风,点亮后有着不错的辨识度。

内饰

更加年轻的内饰也是新车型的一大亮点,其采用全新设计语言,以驾驶者为中心非对称式中控布局,搭配横向贯穿式的空调出风口,狭长而犀利让人颇有好感。另外,车内多处采用金属拉丝饰条装饰,加上钢琴按键式的实体按键,提升了内饰的档次感。

新车型的多功能方向盘经过重新设计,搭配8.25英寸悬浮式中控屏+10.25英寸全液晶仪表的组合,另外,新车还搭载有30色氛围灯、实时导航等功能。

再加上与保时捷911造型相似的小巧电子档杆,大大提升了车内的科技氛围。

值得一提的是,新车采用全新电气架构,并首次搭载CANFD及车载以太网技术,总线带宽由500K增加至2M,通讯率高达100Mbit/s,使新车型的ADAS(高级驾驶辅助系统)和车载信息娱乐系统的功能也进一步提升,令用户享受到更加快捷便利的驾乘体验。

另外,海外版车型具备有Car 2 X(车联万物)系统,其在未来可依托Wi-Fi p以及ITS G5两种通讯体系建立起一个信息交互网络,在800米半径范围内、几毫秒便可以完成交换交通状况等信息,在公共应急方面具有十分出色的表现,例如在救护车、警车、消防车计划的行进路线上,可提前开辟一条全部绿灯的应急通道。至于国产车型未来能不能使用这一功能,我们拭目以待。

另外,新车后排座椅可以按比例放倒,方便灵活扩展车内装载空间。

动力

动力方面,全新一代高尔夫将延续现款的配置,搭载1.2T、1.4T动力系统,最大功率分别是85kW、110kW,峰值扭矩达到200N·m、250N·m,传动系统匹配7速双离合变速箱。此外,高尔夫的GTI车型将会搭载2.0T版本发动机,最大输出功率为180kW。

当第八代高尔夫在海外亮相之时,其搭载的1.5TSI EVO发动机也一同曝光,给了国内车迷不少惊喜。不过近期在国内工厂正式下线时,新车却并未带来大众最新的1.5T发动机,有点遗憾。

新车历史

从1974年开始,高尔夫已经经历了7次迭代,可以这样说,它的每一代车型均堪称经典。作为中国市场中两厢紧凑型轿车的代表,第八代新车型也即将蓄势而来,开启新一轮的市场攻势。

小结

综合看来,新车型不仅带来全新造型,且视觉效果也更为时尚动感,内饰经过升级后,也更加迎合时下年轻消费者的喜好。作为大众品牌重要的车型之一,新一代高尔夫市场表现如何,我们拭目以待。

车系: 高尔夫
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