日产GT-R自2007年上市后皆未进行改款，据传新一代GT-R（R36）将搭载油电系统，最快有望在2023年亮相。

在历经13年的漫长等待与众多传言，Nissan（日产）「东瀛战神」GT-R下一代大改款车型（R36）也即将到来，并且将会为其导入「性能优先」的油电系统，预计最快在2023年就会亮相。

▲尽管GT-R的改款传言不断，但此次在Nissan北美营运总监松口下，似乎具有不少可信力。

 日产集团营运总监Ashwani Gupta受访时表示，Nissan目前正在针对北美市场阵容进行大规模改造，除了先前公布的Z跑车与其他11款新车外，还会包括新一代大改款GT-R。

日产目前也正在考虑为新GT-R导入性能为主的油电混合动力，可望把利曼赛车GT-R LM Nismo的技术下放。

据了解，日产目前已在进行GT-R的开发，尽管目前对于动力部分仍未有定论，同时在集团先前面临的「高恩危机」与疫情冲击下，都对产品上市时程造成影响，但最快在2023年就会亮相。

另外，日产也正在考虑为新GT-R导入性能为主的油电混合动力，不过该技术将较偏向动能回收系统的概念，预估很可能取自GT-R LM Nismo利曼（Le man）赛车的技术，如：上限8MJ（兆焦耳）的动能回收架构，不过考量到市售量产成本，势必还会针对电动系统进行取舍。

▲日产GT-R的雄厚改装潜力吸引全球无数车迷，未来新一代车型是否能维持优势令人期待。