B级车也就是我们通常讲的中型车，它的定位特点主要体现在两个方面，一是发动机排量在1.8L以上，当然也有像奔驰C级和雅阁等车型使用1.5T的发动机，但动力参数已经不亚于一台2.0L的发动机性能了。二是轴距大于2800mm，随着我们对车辆尺寸需求的不断提升，凯迪拉克CT5、奥迪A4L等车型的轴距已经超过2900mm。下面我来分享几款不同价格的B级车型，通过动力和隔音舒适性看看下，哪款车型更得你心。

虽然迈腾从市场销量来看，依然不及帕萨特卖的多一些。但在中保研的测试过程中，迈腾的表现还是优于帕萨特的。

动力表现

380TSI作为迈腾主打动力的王牌车型，搭载一台EA888-DKX高功率版2.0T直喷发动机，最大功率162kw,最大扭矩350N.m。对于这款发动机我们并不陌生，在大众途昂、途观L、奥迪Q3及帕萨特等车型上也能看到它的身影。同时第三代的EA888发动机优化了油气分离器，增多活塞密封环，烧机油和异响得到了有效改善。

DKX采用的传统奥托循环方式，虽然在低速行驶中不如日系的VVT来得更省油，但在高速行驶中这款发动机的动力会持续保持充沛状态，百公里加速仅需7.2秒，油门响应灵敏，没有拖泥带水的感觉。

静音舒适性

舒适性方面我感觉迈腾在同级别区间的噪音控制上是优于本田雅阁的，虽然不及天籁那种静谧和舒适兼备，但和凯美瑞相媲美一下是有这个胆量的。一是德系车本身的厚重感，二是迈腾的初始定位也偏商务一些，所以在底盘的调校和轮胎的选择上都更倾向于静音舒适。高速行驶前后排正常交流不成问题，B级车也没有多余的杂音和异响，隔音效果值得肯定。

不足之处

不足之处就是这款车型养车成本相对高一点，喝95号汽油+全合成机油，并且油耗要比330TSI差一些。它更加适合经常有长途驾驶需求的人群，动力充沛，高速不累。

第五代亚洲龙诞生在丰田TNGA构架之下，全新的平台加上双擎动力系统，这一切都在向我们传达了一个信息，那就是它和雷克萨斯ES愈发的接近。

动力表现

这款车型搭载的一台2.5L自然吸气发动机+永磁同步电机的双动力系统。其发动机最大功率131KW,最大扭矩221N.m。从参数来看这款发动机并没有多么突出的动力性能，但它的峰值扭矩转速范围比纯燃油版的2.5L车型要更加宽泛，最低可以在3600转时即可实现221N.m的扭矩输出，所以当想要在一般公路提速时，并不需要浪费太多的油门动力即可迅速提升起来。

隔音舒适性

因为亚洲龙就是丰田严谨工艺打造的一款走舒适风路线的车型，所以在乘坐空间和车内隔音上是有下功夫的。从怠速到120Km/h的车内噪音仅相差了20分贝左右。在车辆行驶在60迈以下时，是电机在驱动工作，所以噪音就更加细微，而高速行驶时，发动机噪音也并不明显，轮胎噪音会有所上升。

不足之处

百公里加速8.4秒，在同级车型中并算不上多么优秀，比雅阁混动也要略逊一筹，主要是在中后段的动力性能上趋于平缓，但如果作为穿梭在城市之间的一款代步工具来讲，已经足够应付常规路况。而作为一台B级车，平均5升的油耗，还是让我很喜爱的，比较适合城市代步，上下班通勤使用。

3：30万左右-宝马3系-2020款 改款 325Li 首发版

说起宝马就会想到动力和操控，加上前进气格栅“双肾”设计，熏黑尾灯、碳灰轮毂等都凸显了这是一台运动型轿车，没有太多复杂的设计，可就是散发出了一种可以随时去“野”的劲儿。

动力表现

325Li首发版装配的为一台2.0T涡轮增压发动机，其最大功率135KW,最大扭矩300N.m。8速手自一体变速箱+后驱，这种机械搭配也让宝马3系无论是动力还是操控上都居高不下。如果开启运动模式和S档后它的响应会更加迅速，但在后段又会有一些衰减，这也是它比CT5差那么零点几秒的原因。另外这台车的地盘也非常紧致，高速行驶中切换车道车身够稳，不觉中油还没怎么给，前车已经变后车了。

隔音舒适性

有人说3系已经不纯粹了，越来越趋向于家用，操控较之前有所下滑。也正因为如此，3系从此在舒适性上下功夫，车身加长，悬架软硬调整，开始“讨好”乘坐者的感受。在100Km/h以内，它的滤震反馈和噪音控制依然属于上乘之作，但在过弯和再加速行驶中，噪音会有所上升，但依然在可接受范围内，没有掉到比同级车差多大一截的程度。

不足之处

因为考虑市场心理，宝马3系的尺寸快逼近5系了，失去了紧凑的车身之后也就削弱了一些驾驶乐趣。但也因为如此让它有了更多的属性，适应更广的人群。另外少数反馈新3系低速行驶换挡时会有顿挫感，这个概率问题希望都不要遇到。

对于以上三款B级车型，动力性能各有所长，迈腾就像一个经济适用男，不比谁强多少，但也不怕和谁较量一番；亚洲龙好似一个文艺暖男，知道并能提供你所需要的，会的很多但不乐于张扬；宝马3系就像一个穿着松垮衣服的健身教练，只有当你触碰到它的时候，才知道这家伙一身的腱子肉。

以上三款车型，你更倾向于哪一款？还有哪些更好的推荐？欢迎底部留言点评！