自从 大众帕萨特进入中国市场以来，其凭借着产品力与品牌竞争力，在国内B级车市场上占据着重要席位，每月销量过万的成绩也足以证明消费者对它的认可及喜爱。作为一款畅销车，因为在2019年底中保研碰撞测试中，2019款帕萨特的碰撞成绩垫底，这使得帕萨特的安全性受到广大消费者的质疑。在广大消费者质疑帕萨特的安全问题时，今年4月份，上汽大众帕萨特不仅参加了C-NCAP测试并取得不错的成绩，而且还推出了2020款帕萨特。那么，在实际驾驶生活当中，大众帕萨特的表现到底会如何呢？今天我们就通过一起实例来了解吧。

近日，笔者在论坛上看到一位大众帕萨特车主发帖称：“刚提8个月的帕萨特，今天就交出了一血，对方追尾全责。当时我在等红绿灯，后面的货车司机可能疲劳驾驶，没有刹车直接撞上来，保险杠和后备箱盖变形，其他没事，质量还是不错的，这一撞为帕萨特正名了！”

通过大众帕萨特车主分享出来的现场图片可以看到，这辆帕萨特的车尾部分确实遭到了不小撞击，后面的保险杠、后备箱盖和后挡风玻璃等覆盖件均被撞毁。另外，里面的防撞梁和后包围钣金估计也都发生了变形，不过整体问题不大，毕竟后备箱和车身结构等都没有受到影响。

总的来说，这辆帕萨特的表现应该处于一个正常水平，虽然说在中保研碰撞测试中的成绩比较糟糕，但是在实际碰撞当中，大众帕萨特貌似都没有输太惨，借网友的话来说就是“测试没赢过，实战没输过”，可见帕萨特的安全性对于日常使用来说已经是足够了。

​对此，有不少网友也都评论说：“帕萨特又赢了一次”，“建议中保研增加追尾测试，这样就更加全面了”，“质量不错，车架没有受到影响”，“被货车追尾都没啥事，只能说大众的实战才是五星批发部”。